特斯拉（TSLA）2026年第三季度交付量下降2%至486,532辆，但仍高于预期
2026年第三季度，特斯拉（TSLA）交付了486,532辆汽车，较去年同期的497,099辆纪录水平下降了2.1%。
这一数字仍比华尔街的预期高出约25,000辆，市场普遍预期的交付量为461,974辆。此外，特斯拉的交付量也比其生产量多出约22,000辆。
数据详情
根据特斯拉的产量与交付报告，该公司在2026年第三季度生产了464,391辆汽车，并交付了486,532辆。
其中Model 3和Model Y占了478,237辆的交付量。“其他车型”类别则包括Cybertruck、Semi以及剩余的Model S和Model X库存，共交付8,295辆，这一数字较去年的15,933辆下降了48%。
以下是详细数据：
生产量
交付量
Model 3/Y
457,387
478,237
其他车型
7,004
8,295
总计
464,391
486,532
Tesla的交付量比生产量多出22,141辆。这是该公司连续第二个季度减少库存，而在第二季度和第三季度之间，它已清除了第一季度多生产的约50,000辆汽车。
低于去年的税收抵免纪录
与去年相比自然很难超越。2025年第三季度，由于美国消费者在2025年9月30日税收抵免政策到期前争相申请7,500美元的联邦税收抵免，Tesla共交付了497,099辆汽车，仍保持着历史最高纪录。
相比之下，486,532辆的交付量下降了2.1%，但相比第二季度的480,126辆汽车则增长了1.3%。
特斯拉在今年的表现依然领先。截至第三季度，该公司已交付1,324,681辆汽车，较2025年同期的1,217,902辆增长了8.8%。
在预期方面，特斯拉自行汇总的分析师共识预测平均交付量为461,974辆。各机构的预估范围从Cantor Fitzgerald的421,758辆到JPMorgan的482,000辆不等，而预测市场的预估数值则在470,000辆左右。
特斯拉的实际交付量比共识预测高出24,558辆，同时也超出了所有机构的预估。
能源存储业务未达预期
特斯拉在第三季度部署的能源存储产品容量为13.7 GWh，较去年同期的12.5 GWh增长了9.6%，也高于第二季度的13.5 GWh。
这一数值低于特斯拉在2025年第四季度创下的14.2 GWh的纪录，也远低于分析师们预计的15.9 GWh。
Electrek的观点
本周早些时候我说过，预计特斯拉的交付量将与去年第三季度基本持平或略有下降，而实际情况也确实如此。华尔街的预期又偏低了。
高油价在很大程度上起到了作用——它们弥补了特斯拉因税收优惠到期而在美国失去的大部分需求，而从上海出口的车型则填补了中国国内疲软的零售销量缺口。
好消息是特斯拉并未为达到当前业绩而囤积库存。但销量并不等同于利润。特斯拉在第二季度的利润表现极差，却还获得了300亿美元的信贷支持。
与此同时，比亚迪在一个季度内的电动汽车销量就比特斯拉多出约276,000辆。试想，如果在油价危机期间特斯拉能推出售价25,000至30,000美元的车型，其表现会如何？这原本是埃隆在全力投入自动驾驶技术之前的计划。
