特斯拉暗示将于10月1日揭晓新款Roadster：“准备迎接发布吧”

在首次展示原型车九年后，特斯拉正在预告将于10月1日公布新款特斯拉路斯特车型。

该公司周五发布了一张“准备启动”的预告图，图中这款电动超级跑车被火箭发射般的灯光照亮，上方还标有“10.01”日期。

特斯拉展示的内容

那辆红色汽车位于明亮的垂直灯光下，仿佛处于发射台上，配文为“准备启动”，底部则标有“10.01”日期。这传达的信息是：路斯特车型即将问世。

这与数月来流传的报道一致。特斯拉的Roadster预计将配备由SpaceX开发的冷气推进器，使其能够离地飞行，而该公司自2018年起就一直宣传着这一“飞行”演示。

特斯拉Roadster页面上的倒计时钟也在朝着同一日期前进。10月1日是星期四，特斯拉并未说明活动将在何处举行，也未表明是否会进行直播。

九年来的多次延期

这款新的特斯拉Roadster于2017年11月作为原型车亮相，基础款售价为20万美元，创始人系列售价为25万美元，续航里程可达620英里，0-60英里/小时的加速时间低于两秒，最高时速超过250英里/小时。当时承诺会在2020年开始量产。

那件事并未发生。自那时起，特斯拉至少八次更改了Roadster的上市时间：从2022年改为2023年、2024年，再到“2025-2026年”。在去年11月的股东会议上，马斯克表示生产要等到“2027年或2028年”才会开始，并提出在4月1日进行“演示”，同时开玩笑说这样自己就可以“推脱责任，因为可以声称只是开个玩笑”。

那个4月的日期过去了，4月底的“也许一个月后”也过去了，特斯拉原本定于8月进行的演示又被推迟到今年夏天。现在已经是10月了。

与此同时，那些在2017年预付款项的人仍在等待。标准版的预订费用为5万美元，而Founders Series版本的预订费用则为25万美元。马克斯·布朗利和萨姆·奥尔特曼都表示已取消预订。

演示时间不断缩短

“飞行”功能其实存在问题。当《The Information》在8月报道这一计划时，演示版本已经从最初的激进设计（沿磁力坡道上升、倒置行驶、自动调整姿态、悬停）调整为更接近普通悬停的状态。我们曾报道过，这辆车将如何在没有人的情况下通过远程操控升空，观众必须保持在数百码之外，因为其推进器发出的噪音足以损伤听力。

特斯拉打算展示的这款车其实并非真正的产品。它无法上路行驶，价格很可能高达数十万美元甚至更高，特斯拉曾考虑通过类似法拉利的专业赛道项目将其出售给少数狂热粉丝。

Electrek的观点

我们之前就说过，这段预告片也并未改变这一事实：Roadster早就不再是汽车项目了。它其实是特斯拉与SpaceX合作关系的宣传片，借助SpaceX的硬件打造出来，目的正是在马斯克试图让华尔街接受两家公司合并之际营造热度。

这样的时机符合某种规律。特斯拉在9月重新推出了多年前首次展示的产品（Roadster、Semi以及无人驾驶出租车），为即将到来的股东合并投票保持话题热度。在股价上涨的月份末用火箭进行产品展示，正符合其一贯风格。

所以我们会等待10月1日的消息。也许它能够悬浮飞行。不过真正重要的日期，是普通人能够实际购买它的那一天——最好是那种没有推进器的普通版本。