特斯拉开始批量交付Semi卡车

特斯拉已在内华达州将首批量产版的电动卡车Semi交付给客户，并表示即将开始大规模生产。与此同时，订单量也在不断增长。不过特斯拉仍未公布具体的生产速度或价格信息。

未来特斯拉Semi的产量将会大幅提升。

图片来源：特斯拉

在Semi车型亮相近九年、首批样车交付约四年后，特斯拉现已向客户交付多辆量产车型。交付仪式在内华达州专为这款电动卡车建造的新工厂举行。据特斯拉称，这一事件也标志着该车型进入大规模生产阶段。

根据特斯拉的说法，这座工厂的设计年产能可达5万辆汽车，占地面积约为167,000平方米。在同一条生产线上，将同时制造Semi的标准版、长续航版以及面向欧洲市场的版本。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克并未亲自出席交付仪式，而是通过视频消息发表了讲话。他重点提到了车辆的续航里程、快速充电能力以及较低的能源成本，并表示Semi的“等候名单”已经很长了。不过特斯拉在活动中并未公布具体的订单数量。

特斯拉的经理拉尔斯·莫拉维和丹·普里斯特利负责技术演示，内容涉及与2017年发布的原型车相比的改进之处。最后，大约十几位客户的代表收到了他们的车辆或交付文件。

大额订单加剧了加快生产的压力

该系列车的上市正值需求大幅上升的时期。就在本周，特斯拉在美国采购联盟ZET SCALE的招标中脱颖而出，被选为2,500辆电池电动8类卡车的主供应商。不过，究竟有多少辆车会以特斯拉Semi的名义交付仍不确定，因为肯沃斯、沃尔沃和RIDE等其他制造商也被列为潜在供应商。

此外，还包括Einride订购的500辆Semi以及IMC Logistics的50辆车。这进一步增加了特斯拉实现其宣布的生产能力的压力。不过，在交付仪式上，该公司并未透露当前的生产速度或2026年及2027年的具体产量目标，Semi的售价也仍未确定。特斯拉最初于2017年推出了这款车型，但直到2022年底才向选定客户交付首批车辆。此次加速生产旨在首次以较大数量将Semi推向市场。

特斯拉此前曾宣布，欧洲市场的车辆交付时间将在2027年之后。这些面向欧洲市场的车辆最初也将在内华达州生产，马斯克此前曾提到在格伦海德的特斯拉工厂后续进行生产也是一种可能。