特斯拉10月销量下滑，但Model Y仍远超去年同期水平

特斯拉在澳大利亚的电动汽车销量再度下滑，10月的交付量降至4月以来的最低水平。

根据电动汽车协会的最新数据，特斯拉10月共售出4,050辆电动汽车，较9月的5,654辆下降了28%，远低于8月的7,685辆。

与往常一样，Model Y占据了这些销量中的大部分，该车型10月的交付量为3,105辆，低于9月的4,476辆和8月的6,414辆。

不过，这些最新数据需结合特斯拉在澳大利亚一贯不稳定的交付节奏来分析，而这一节奏很大程度上受其上海工厂发货时间的影响。

一个季度的第一个月通常是特斯拉业务较为平稳的时期，因为生产与出口都面向不同的国际市场，而运往澳大利亚的车辆则处于运输和本地交付流程中。

因此会出现季度性的波动：在货物到货和交付完成之前，业务相对平稳，随后则会出现大幅增长。这一趋势在2026年尤为明显，特斯拉1月的销量仅为501辆，2月升至3,274辆，3月则达到3,485辆。

4月也出现了类似情况，交付量降至1,225辆，5月又升至6,433辆，6月更是达到了惊人的8,670辆。

7月交付量再次下降至4,778辆，8月则回升至7,685辆。

9月交付了5,654辆汽车，这一数字在通常的季度末交付高峰之前出现，属于例外情况。

10月的交付量虽为4月以来最低，但对特斯拉而言并不算特别异常，也无法单独说明其消费者对电动车的需求正在减弱。

值得注意的是，特斯拉10月的销量仍比去年同月高出四倍多，去年同月仅交付了916辆汽车。

从年度数据来看，Model Y的交付量增长尤为显著，上个月交付了3,105辆，远高于2025年10月的735辆，增幅达322%。

2026年前10个月，Model Y在澳大利亚的累计销量已达39,035辆，是去年同期17,972辆的两倍多。

这对特斯拉及其Model Y而言堪称惊人的逆转，该车型今年已成为澳大利亚最受欢迎的新车之一，在7月和8月的整体销量榜上均位居榜首。

如需了解近几个月的更详细数据，可查看《The Driven》发布的按月电动汽车销量统计，相关数据会随着新信息的出现而更新。

与此同时，Model 3电动轿车的10月销量也有所下滑，交付量为945辆，低于9月的1,178辆和8月的1,271辆。不过这一数字仍是去年10月181辆交付量的五倍多。

在开局较为缓慢之后，Model 3 今年至今的销量已达6,720辆，较2025年同期增长了20%。

特斯拉希望借助新推出的低价版Model 3后轮驱动车型进一步推动销量回升，该车型于9月底宣布上市，不含上路费用在内的起售价仅为46,000美元左右。

特斯拉还对其Model Y系列进行了调整，包括由于生产地从德国转移到上海而降低了Performance版本的售价，同时部分车型的续航里程也得到了提升。

今年至今，特斯拉在澳大利亚已交付了45,755辆电动汽车，这一数字较去年的23,569辆增长了94%。

与此同时，另一家电动汽车制造商极星同样遭遇销售疲软的月份，10月的交付量仅为118辆，低于9月的200辆。

其中79辆为极星4电动SUV，极星2的交付量为30辆，较大的极星3则仅有8辆。该月还有一辆极星5被记录在案。

今年至今，极星在澳大利亚的交付总量为1,799辆，较2025年同期下降11%。特斯拉与极星10月的电动汽车总销量为4,168辆，低于9月的5,854辆。

其他制造商10月的销售数据预计即将公布，这将为了解10月澳大利亚电动汽车市场的整体情况提供更完整的视角。