特斯拉在10月1日车型亮相前重新开放价值5万美元的Roadster预订服务

特斯拉已重新开放其下一代Roadster的预订服务，在车型正式亮相前约两周便要求买家支付5万美元的定金。

该预订页面于本周上线，为10月1日在德克萨斯州韦科附近举行的车型发布做准备。这是特斯拉第二次收取Roadster的5万美元定金，第一批支付定金的顾客至今仍在等待，距今已近九年。

页面要求用户今天先通过信用卡支付5,000美元，称该款项“可全额退还”，随后需在10天内通过电汇支付45,000美元。只有在电汇到账后，预订才算最终确定。

再次尝试

特斯拉最早在2017年11月开始接受Roadster的订金，当时它在Semi活动上展示了该车的原型。当时的标准预订金额同样是5万美元，而“创始人系列”则需要一次性支付25万美元。该公司承诺在2020年开始生产。

但这一承诺并未实现。2017款Roadster至少已经推迟过八次，至今仍未交付任何一辆车。我们去年报道过，包括等待了八年的Marques Brownlee在内的预订者甚至难以拿回自己的订金，因为特斯拉最初扣留了5,000美元。Sam Altman则表示，在他尝试取消预订时遭到了无视。

因此，这些新的预订又提出了一个老问题：现在向特斯拉支付5万美元，然后指望它日后制造出汽车。只不过这一次，买家们在特斯拉甚至还未展示量产版本之前就先支付了款项。

特斯拉此次的承诺

特斯拉表示，10月1日的活动将公布价格、规格及生产目标。埃隆·马斯克数月来一直在宣传一款采用SpaceX设计的冷气推进器打造的演示车型，他称该推进器能让汽车“飞行”，或者至少实现悬停。预计这款演示车将通过远程操控，无法在道路上合法行驶，其本身的成本可能高达数十万美元。

马斯克并未隐瞒人们对这款车的期待。“这将会非常震撼，绝对令人兴奋。虽然成功无法保证，但兴奋感是有的。”他在本月的All-In峰会上如此表示。他还补充说，特斯拉需要现场观众“来证明这并非人工智能产品”。

2017款车型宣称续航里程可达620英里，0-60英里/小时加速时间低于1.9秒，最高时速超过250英里，基础售价为20万美元。最新的预告图显示，该车型将采用特斯拉具有棱角感的“Cyber”风格设计，以及从机器人出租车系列/Cybertruck上借鉴的全宽灯带。正如我们上周所写的，Roadster其实并不需要重新设计，它只需要按时交付即可。

预测市场也对这一前景持怀疑态度。在Polymarket上，关于Roadster能在2026年底前交付的合约概率低于5%，而且该市场的交易量极为稀少。另一份针对2027年的合约则预测其概率约为61%。

Electrek的观点

必须公开说明：我也是正在等待这款车的人之一。我拥有特斯拉旧推荐计划颁发的两份Founders Series Roadster推荐奖励，而本周特斯拉悄悄将我账户中的占位图换成了现在预订页面上出现的那个新预告图。

我们之前看过这部电影。2017年，特斯拉收取了5万美元的定金，承诺2020年交付车辆，但之后花了近十年的时间仍未开始生产。那些买家至今仍没有拿到Roadster。现在特斯拉又在重演同样的把戏，在任何人见到量产版之前就先收取资金。

10月1日的展示或许终于能让我们看到有明确价格和交付时间的量产版Roadster。但在车辆真正交到消费者手中之前，我仍不会相信这一切会成真。