充电2026年10月2日

特斯拉将允许用户拔下超级充电枪离开。紧急撤离可能需支付2.5万美元。

Marcin Tymków

2026年10月1日，特斯拉在美国推出了Emergency Drive Away功能，该功能允许驾驶员启动连接在超级充电站上的汽车。这一措施仅用于在面临直接危险时逃生，因为它会损坏充电端口及充电桩，而修复这些基础设施的成本可能高达25,000美元。

枪击事件暴露了驾驶模式锁的问题

该功能是在爱达荷州双福尔斯发生枪击案两个月后推出的。袭击者在In-N-Out Burger餐厅附近开枪，事件随后蔓延至附近的Supercharger充电站。停在充电设备旁的汽车遭到了射击，其中包括一辆因连接着充电线而无法驶离的特斯拉汽车。

负责北美地区充电业务的特斯拉高管Max de Zegher承认，该公司多年来一直在探讨引入此类解决方案的可能性。特斯拉表示会在选择Supercharger站点时考虑安全性，并会搬迁那些被认为存在危险的站点。但这并不能消除突发威胁，因为在那种情况下，短短几秒就可能决定人们能否成功逃脱。

随着2026.38.3版本的更新，“紧急远程驾驶”功能可应用于汽车。该功能目前仅在美国的V2、V3和V4型号超级充电站可用，无法在其他运营商的充电设备或家用墙式连接器上使用。据公开信息，该功能支持现代款特斯拉车型，但不包括2021年之前生产的旧款Model S和X。

突发新闻：爱达荷州双瀑布市发生枪击事件。目前尚不清楚是否有人员受伤或死亡。

枪击案发生地附近的街道已被封锁。

社交媒体上发布的视频显示一名年轻男子持长枪射击……pic.twitter.com/KY9hBc273o

— 安迪·吴 (@MrAndyNgo) 2026年8月1日

汽车会自动驶离，但充电插头和接口将会损坏。

在充电时尝试选择“驾驶模式”会会在中央显示屏上显示红色警告信息。驾驶员必须确认自己了解相关后果，然后启动紧急解锁功能并继续行驶。此时插件会被强行从车辆中拔出，连接线也会与充电站断开。

特斯拉的录像中可以看到损坏的盖子与充电接口，以及从液冷电缆中流出的乙二醇。发生此类情况后，车辆必须立即送修。超级充电站则需要单独处理，包括清除冷却液。

Tesla表示，电气和结构维修的费用可能高达2.5万美元。作为对比，该公司为商业客户建造一个可容纳8辆车的V4充电站所需的设备费用定为50万美元，也就是说在安装之前每个车位就需要6.25万美元。因此，最高维修费用相当于这一数额的40%。

最大的未知数在于财务责任问题。车主们询问Tesla，那些因面临真实危险而逃走的司机是否需要为被损坏的充电设备付费。该公司并未给出答复，只是确认了维修费用以及车辆充电端口必须进行的维护工作。

每次使用该功能后，摄像头拍摄的短视频都会自动发送给特斯拉。制造商还宣布了对故意滥用行为的“额外处罚”，但并未说明处罚金额或判定标准。每次超级充电器的使用记录都会关联到用户的账户及已保存的支付方式，但从现有信息来看，尚不清楚特斯拉是否能够自动向车主收取维修费用。

这其实是一种最后手段，而非更便捷的充电结束方式。它虽能让驾驶员无需下车即可离开，但却会留下损坏的充电接口、断裂的电缆，以及可能极高的账单。在将该功能推广到美国以外地区之前，特斯拉应明确说明：当该功能确实能挽救生命或健康时，费用应由谁来承担。

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