特斯拉正在爱尔兰就FSD展开谈判。欧盟的投票至少被推迟到12月。

Tesla正在与爱尔兰交通部门商讨在当地启用全自动驾驶（受监督模式）系统的事宜。与此同时，原定于2026年10月6日举行的欧盟层面的投票已被推迟至至少12月。

这仍然是一个需要驾驶员持续监控的系统，而非那种允许人们在驾驶时合法使用手机或小睡的完全自动驾驶汽车。

爱尔兰可无需等待欧盟即可启用FSD

Tesla向《Irish Examiner》确认，他们“正在与相关当局合作”以在爱尔兰获得批准。该制造商还提到，本周早些时候FSD（受监督模式）已在捷克获得通过。据Tesla称，这是该系统获批的第七个欧洲市场。

欧盟中第一个这样做的国家是荷兰。当地的监管机构RDW在2026年春季启用了豁免机制，使得该国能够在欧盟尚未作出统一决定之前就本地推行该技术。现在其他国家也在走类似的道路。意大利也在考虑特斯拉的申请。

对这家制造商而言，爱尔兰并非巨大市场，但汽车保有量正在增长。特斯拉在当地的交付车辆已突破15,000辆，而自2026年初以来又新增了2,729辆注册车辆。该公司还在都柏林北部筹备新的销售中心。

因此，当地的批准可能会让FSD更早地出现在爱尔兰的道路上，甚至早于布鲁塞尔完成统一程序的时间。对于波兰司机来说，情况则没有变化——仍需欧盟的决策或本国的独立审批流程。

法国和瑞典持保留态度

法国和瑞典反对在整个欧盟范围内启用FSD。其中的担忧之一是该系统可能突破现有的速度限制。这些意见或许导致了投票时间从10月6日推迟到2026年底。

特斯拉以该软件已投入使用的市场数据作为回应。该公司称，在澳大利亚和新西兰正式上市的第一年里，FSD使碰撞事故减少了40%。由于这些数据来自制造商，且缺乏完整的方法论和独立验证，因此很难将其视为最终的安全证明。

因此，欧洲的推广可能会逐个国家进行，而非通过整个欧盟的统一批准。如果明天FSD在波兰合法上市，您会在自己的特斯拉上启用受监管的版本吗？

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