特斯拉在发生致命的超级充电站枪击事件后，推出可边充电边驾驶的功能

特斯拉推出了一项名为“紧急驶离”的新功能，允许驾驶员在仍连接着超级充电站的情况下切换到驾驶模式并离开。

这一更新是在爱达荷州特温福尔斯的一个超级充电站发生枪击事件，一名歹徒射伤三人两个月后推出的。而且特斯拉仅将此功能限制在美国使用。

今天，特斯拉的充电团队在X平台上通过一段36秒的视频以及几篇简短的帖子宣布了这一功能：

此前，只要充电线仍连接着，特斯拉汽车就无法从停车模式切换出来。用户必须通过触摸屏、应用程序或方向盘上的按钮解锁充电接口，然后等待锁扣松开。

“紧急驶离”功能可解除车辆锁定，但特斯拉并未掩饰其可能造成的损害。“使用此功能会损坏您的车辆及超级充电站，”该公司如此写道。它明确表示该功能仅用于紧急情况，故意滥用将面临“额外处罚”，但未具体说明是什么处罚。

该功能需要2026.38.3版本的软件更新，2021年之前生产的Model S和Model X车型不支持此功能。有车主询问是否需要新硬件，特斯拉回应称该功能可在美国的所有超级充电站使用。

但仅限于美国。特斯拉表示，该功能“目前”仅适用于美国的超级充电站。

双子瀑布事件两个月后

特斯拉在公告中并未提及那起枪击事件，但时间点实在难以忽视。

8月1日，爱达荷州特温福尔斯市的一家In-N-Out餐厅发生枪击事件，一名 gunman杀害了3人并打伤7人。警方称，他在餐厅旁的超级充电站向两辆特斯拉汽车内的3名乘客开枪，其中一名来自盐湖城的66岁男子不幸身亡。

此后几天，特斯拉车主们开始寻求无需等待充电端口锁扣即可离开超级充电站的解决方案。数百名车主还开始使用EVject这款售价299美元的脱离式适配器；特斯拉于2024年以该产品在高电流充电时温度可能升至100°C为由对其提起了诉讼。

特温福尔斯市的这起事件并非超级充电站发生的首起致命枪击案。2023年，科罗拉多州的一个超级充电站也发生过一起特斯拉司机遭枪杀的事件。

Electrek的观点

在双子瀑布事件之后，我们曾写道，解决方案必须由特斯拉提供，因为该公司同时掌控着汽车和充电器，应当通过机制防止滥用并避免设备损坏。特斯拉最终确实推出了相关解决方案，但耗时了两个月。该当给予肯定。

但这只是这个想法的初步版本。我们原本希望汽车和充电站能在你离开时切断电源并释放锁扣，这样就能干净地离开。而特斯拉却取消了软件锁定功能，还警告说你可能会在离开时损坏汽车和充电器。这总比被困住要好些吧。

还有仅在美国适用的部分。特斯拉称该功能可在美国的所有超级充电站使用，加拿大的充电站也采用相同的连接器，因此从硬件层面看没有理由在边境处受阻。特斯拉开发了这一功能旨在帮助司机避开枪击风险，但暂时认为只有美国有此需求。遗憾的是，我们无法反驳这一逻辑——这类枪击事件确实是美国特有的问题，正如我们在8月所说，真正的解决办法是枪支管制以及对心理健康的重视投资，而非软件更新。