特斯拉发布了Roadster的新预览图，其设计灵感源自Cybertruck和Cybercab。

10月1日，特斯拉将推出第二代Roadster的量产版本。这款车早在2017年就以原型车形式亮相，此后经历了多次延期。为提前释放消息，该公司在最近于内华达州举办的Semi卡车发布会上再次展示了这款电动超级跑车的预告图。

特斯拉工程副总裁拉尔斯·莫拉维提到，九年前在Semi发布时曾意外亮相的Roadster，如今“没有它，我们就无法举办Semi发布会”。值得一提的是，这款卡车的上市也同样多次延期：虽然原定2019年投入市场，但最终批量生产直到2026年才开始。

在特斯拉发布的预告片中可以看出，Roadster将采用与Cybertruck、Model Y和Cybercab相似的灯光设计，即一条横向贯穿车头的灯带。视频中除了出现特斯拉的名称外，还有SpaceX的名字，这指的是由两家公司CEO埃隆·马斯克多年来一直承诺为这款新电动车配备的冷气推进器选装包。

最近，特斯拉重新开放了Roadster的预订资格……但需先支付50,000美元（在西班牙为43,000欧元）的定金。预计在产品发布活动中，将会公布该车的价格、生产目标以及最终的技术规格，而这些很可能与2017年宣布的版本有很大不同。

特斯拉Roadster或配备巨大的主动式尾翼

虽然目前还不清楚这款跑车的设计将与原始原型有多大差异，但特斯拉最近的一项专利为我们提供了一些线索。在该专利申请中可以看到几幅与概念车颇为相似的跑车图纸，不过它配备了一个巨大的尾翼，展开后能产生高达700公斤的空气动力阻力。

该专利申请编号为US 2026/0285418 A1，标题为“具有安全特性的可展开式主动尾翼装置”。在公路行驶模式下，该尾翼会与后备箱盖保持对齐。其展开时间不到3秒，角度调整速度则可在四分之一秒以内完成。车辆会根据车速、加速度、转向角、制动状态、GPS定位以及自动驾驶传感器的数据来调整尾翼的位置。

2017年，特斯拉宣称其车型能实现超过1,000公里的EPA续航里程（目前尚无任何量产车型能够达到这一数值，即便是Lucid Air也不行），0-100公里/小时的加速时间低于2秒，最高时速超过400公里/小时。预计最终版Roadster将进一步提升这些性能指标。

来源 | Teslarati