特斯拉正在起诉该加拿大省份，因其将其排除在电动汽车补贴之外。

Tesla正在起诉加拿大曼尼托巴省，理由是该省将其排除在电动汽车补贴计划之外，如今这场纠纷已进入法庭审理阶段。

该省请求曼尼托巴王座法院驳回这一诉讼。Tesla称，这项禁令已使其加拿大客户损失至少56万美元的补贴款项。

曼尼托巴省为何排除Tesla

曼尼托巴省在2024年夏季推出了价值2500万加元的电动汽车补贴计划，为价格低于7万美元的新车提供最高4000加元的折扣，二手车则可享受2500加元的优惠。

随后，在2025年3月的预算案中，新民主党政府将特斯拉及中国制造的汽车从补贴资格名单中剔除。他们对此理由表述得相当直白。财政部长阿德里安·萨拉将这一举措称为为经济“抵御特朗普政策的影响”，是对美国关税的“强硬回应”。而省长瓦布·基纽则更为直接，将其与埃隆·马斯克支持特朗普针对加拿大的举措联系起来：“我们断绝了与他的关系。”

尴尬的是，在被剔除之前，特斯拉其实是该补贴计划的最大受益者。通过信息自由申请获得的法庭文件显示，2024年8月至2025年2月期间，特斯拉汽车获得了337笔补贴，总额约为130万美元——这占该省发放的所有电动汽车补贴的20%以上。

对特斯拉以及加拿大的各项激励政策而言，近期都是艰难的时期。2025年初，由于在该补贴计划即将结束之际提交了异常大量的申请，这家汽车制造商被禁止参与加拿大的联邦电动汽车返现计划。

特斯拉的论点

特斯拉于6月提出了司法审查申请，其主张主要基于程序问题。该公司称这一排除决定不合理、不透明且不公平。它表示从未得到过正式的解释，不知道是哪位官员做出了这一决定，也不清楚该官员是否拥有相应权限，只是通过媒体报道才得知这一决定。

其核心论点在于特斯拉遭到了针对。所有美国母公司旗下的汽车制造商中，只有特斯拉被排除在该计划之外。该公司还指出，它已在新斯科舍省注册为加拿大公司，并在此地雇佣了加拿大员工。

特斯拉有两个诉求：重新加入该计划，以及为在截止日期后购买特斯拉汽车的消费者补发返利。

影响此案的安大略省先例

特斯拉此前曾采用过这种策略并取得胜利。2018年，安大略省的福特政府虽取消了电动汽车返利政策，但设计过渡方式时将特斯拉排除在外。特斯拉提起诉讼，法官裁定这种做法“武断且违法”，迫使该省在计划结束前向符合条件的特斯拉车主支付款项。

此事的影响不仅限于曼尼托巴省。不列颠哥伦比亚省、新斯科舍省和爱德华王子岛省也以类似的贸易紧张为由，在2025年将特斯拉排除在本地的返利计划之外。若此次胜诉，特斯拉将拥有挑战所有这些地区的范本。

Electrek的观点

玩愚蠢的游戏，就得付出愚蠢的代价。

我认为很多美国人并没有完全理解特朗普政府撕毁与加拿大的贸易协议所带来的影响，以及围绕这一事件的种种言论，比如称加拿大会变成美国的州。

这些行为都会在现实中产生后果。有人可能会问：“特斯拉跟这有什么关系？”

从旁观者的角度来看，如果一个国家允许企业及亿万富翁收买政客——就像美国埃隆·马斯克花费2.5亿美元帮助特朗普当选那样——那么这些亿万富翁和企业同样要对这样的政治状况负责。

这就好比美国政府因中国公司与中共有联系而对其实施制裁。在中国，是中共影响企业；而在美国，则是企业影响政府。