特斯拉计划派遣机器人前往充电站。Optimus将取代人类来操作机器人出租车。

特斯拉希望将机器人出租车连接到充电站的任务交给人形机器人Optimus来完成。目前这些连接工作仍由员工负责，该公司也在筹备无线充电方案。

机器人自行驶向充电站，再由人工协助

特斯拉的机器人出租车能够自行驶向超级充电站，但目前连接充电线的任务仍由员工完成。该公司希望将这项工作交给人形机器人Optimus，从而进一步提升车队的自动化水平。

车辆开发副总裁Lars Moravy以及Cybercab项目负责人Eric Earley在Munro Live的采访中阐述了这一计划。他们表示期待Optimus能尽快协助充电工作，但并未给出具体的投入使用时间。

德克萨斯州奥斯汀的Supercharger现场画面展示了目前的实际操作情况。工作人员正在为Cybercab以及基于Model Y打造的机器人出租车进行充电。由于部分车辆停在距离充电桩过远的位置，他不得不调整它们的位置。

Cybercab的保险杠上装有充电接口

Tesla在Cybercab上保留了隐藏在后保险杠中的NACS连接器，这使得该车辆能够使用现有的Supercharger网络。对于这项服务的启动而言，充电基础设施是整个运营体系中的重要组成部分。

根据相关介绍，Cybercab不支持交流电充电，目前它通过快速充电站来补充能量。因此，连接电缆仍然是特斯拉在管理车队时需要处理的任务之一。

Optimus的投入使用可以减轻目前负责充电工作的员工的负担。该机器人需要能够可靠地操作电缆并将连接器插入车辆。在日常运营中完成这项任务将是一项重要的考验。

特斯拉仍在推进无线充电技术

特斯拉的长期目标是实现无线能量补给。届时Cybercab会停放在充电板上，从而无需操作电缆即可完成充电。该公司在建设新设施时便考虑采用这种方式。

在奥斯汀，特斯拉计划建立一个拥有80台无线充电器的机器人出租车中心。其相关技术已获得美国FCC的批准。不过，要让这些车辆投入实际运营，还必须配备相应的设备和基础设施。

Optimus旨在助力向自动充电的过渡。其在Supercharger站的应用时间表尚未确定。从目前公布的计划来看，还无法判断特斯拉何时会大规模启用无线充电功能。

Optimus还可能承担其他任务

Optimus的制造目前仍处于初期阶段，位于加利福尼亚州的弗里蒙特。特斯拉计划于2027年向企业客户交付首批产品。为满足自身车队需求，该公司需要足够多能够可靠完成任务的机器人。

这家汽车公司此前还展示了车辆清洁机器人，并开始在机器人出租车基地安装这类设备。车辆在两次行驶之间需在基地充电并接受常规维护，以便为下一批乘客做好准备。

Moravy和Earley还提到了Optimus在车辆保养或配送方面的其他潜在用途。因此，充电也属于它可能承担的任务之一。至于Supercharger，目前仍由工作人员负责，特斯拉正在规划进一步的措施。

来源：

原创文章 / Elektrickevozy.cz

Munro Live / YouTube

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