特斯拉要切断中国业务？马斯克称其为“荒谬的假新闻”
《华尔街日报》的一篇新报道称，特斯拉可能会将其在美国和中国的业务实体分开。
该报道指出，SpaceX可能的合并是高管们被要求为业务分拆做准备的原因。
马斯克对此发表意见，称这些传闻是“极其荒谬的假新闻”。
按销量计算，中国是全球最大的汽车市场。不仅如此，它还是电动汽车——尤其是那些配备最先进自动驾驶技术的高端品牌产品——大显身手的巨大舞台。随着汽车制造商纷纷进入全球市场，打破西方品牌主导的销售格局，中国也成了地缘政治冲突的焦点。同时，它还是特斯拉汽车业务的重要利润来源地。
当《华尔街日报》报道称特斯拉高管正在探索将该公司在中国业务分拆的方案时，这引发了诸多担忧——甚至促使首席执行官埃隆·马斯克对相关传闻作出回应。
图片来源：特斯拉
据《华尔街日报》报道，马斯克多年前就下令在特斯拉的美国业务与中国业务之间建立“隔离机制”。了解该命令的人士称，其目的是确保在美中两国发生地缘政治冲突时，特斯拉的美国业务仍能存续。
据报道，特斯拉的高管们已被要求为中国的业务可能独立出来做好准备，这一举措或是为了应对SpaceX的合并——尽管该合并尚未得到确认，但已在外界流传数月。《华尔街日报》称，特斯拉的顾问们“已经讨论了各种分离方案，包括分拆、出售或关闭业务”。
该报道发布后，马斯克立即在夜间澄清了这些谣言。他在自己的社交平台X上写道：“这种事情从来都没被讨论过，完全是荒谬的假新闻。”
上海超级工厂堪称特斯拉最重要的生产基地。它不仅服务于中国市场，还作为出口中心为欧洲、加拿大以及全球其他市场供货——尤其是随着中国制造的汽车进口法规逐渐放宽。这一事实本身就解释了为何特斯拉需要为可能出现的地缘政治紧张局势做好准备。
关于特斯拉与SpaceX可能合并的传闻并非新鲜事，也不容忽视。马斯克同时担任这两家公司的首席执行官，并曾通过合并手段整合旗下的企业。例如，xAI与SpaceX就在今年早些时候达成合并协议，旨在打造一家价值高达1.5万亿美元的公司。
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问题在于SpaceX作为美国国防承包商所扮演的角色。该媒体指出，若能彻底切断特斯拉与中国的联系，或许就能缓解这些担忧。
在特斯拉最近的财报电话会议上，马斯克回避了有关SpaceX合并的传闻，但也没有予以否认。SpaceX总裁格温·肖特韦尔在6月同样没有驳斥这些传闻，这进一步引发了投资者对未来两者可能如何合作的猜测。至于特斯拉的中国业务在其中会扮演什么角色，还得拭目以待。
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来源: InsideEVs