特斯拉开始批量交付Semi卡车。

特斯拉已将其Semi电动卡车的首批批量生产车型交付给内华达州的客户，称这标志着大规模生产的开始。与此同时，该公司的订单积压也在增加。不过，特斯拉尚未公布当前的生产速度或定价的具体细节。

未来特斯拉Semi的生产规模有望大幅增长。

图片来源：特斯拉

在推出Semi近九年、交付首批车型约四年后，特斯拉现已将多款批量生产型号交予客户。交付仪式在内华达州专为这款电动卡车建造的新的Semi工厂举行。据特斯拉称，这一事件也标志着大规模生产的开始。

该工厂的设计年产能可达50,000辆汽车，占地面积约167,000平方米。同一条生产线将用于生产标准版、长续航版以及面向欧洲市场的版本。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克并未亲自出席交付仪式，而是通过视频消息向在场人员发表了讲话。他强调了车辆的续航里程、快速充电能力以及较低的能源成本等优势，同时提到Semi的“等候名单”已经很长。不过特斯拉在活动中并未透露具体的订单数量。

技术演示由特斯拉的管理人员拉尔斯·莫拉维和丹·普里斯特利负责，他们还介绍了与2017年发布的原型车相比的改进之处。活动结束时，约有十几位客户的代表收到了他们的车辆或交付文件。

大量订单给产能提升带来压力

批量生产的开始恰逢需求近期大幅上升。就在本周，特斯拉在美国采购联盟ZET SCALE的招标中中标，成为2,500辆电动8类卡车的主要供应商。不过，目前尚不清楚其中会有多少辆车以特斯拉Semi的形式交付，因为肯沃斯、沃尔沃和RIDE也被列为供应商。

此外，Einride还订购了500辆Semi车型，IMC Logistics则订购了50辆车。这进一步增加了特斯拉实现其宣布的生产能力的压力。不过，在交付活动上，该公司并未透露当前的生产速度或2026年及2027年的具体产量目标。Semi的售价也仍未公开。特斯拉最初在2017年推出了这款车型，但直到2022年底才向部分选定客户交付首批车辆。此次加速生产计划旨在首次大规模将Semi推向市场。

针对欧洲市场，特斯拉最近宣布将于2027年开始交付。最初供应欧洲市场的车辆仍将在内华达州生产。马斯克此前曾提到有可能在特斯拉的格伦海德工厂进行后续生产。