Lucid Air Sapphire极限测试：1,251马力，但它的充电速度是否与加速速度一样快？
Lucid Air Sapphire拥有极高的性能水平。让我们看看它在快速充电站上的表现如何。
Lucid Air目前仍无法在我国购买，但该车型一直在不断发展。在普通版本通过升级进一步提升效率及续航里程的同时，这款美国豪华轿车还推出了功率为1,251马力的独家Sapphire版本。尽管为让如此强大的动力得以实现而进行了多项技术改进，Sapphire版本的能耗水平依然相当出色。现在我们只需研究它在补能时的表现即可。
Lucid Air Sapphire：我们的测试数据回顾
上周我们发布了这项超级测试的第一部分内容。以下是相关数据的简要回顾：
WLTP续航里程：694公里
WLTP能耗：19.1千瓦时/100公里（净能耗为17.0千瓦时/100公里）
混合路况下能耗：20.3千瓦时/100公里 – 续航580公里
长途行驶能耗：24.9千瓦时/100公里 – 续航475公里
Lucid Air Sapphire的充电曲线：10%充至80%仅需29分钟
Lucid Air Sapphire配备了118千瓦时的电池，其工作电压为810伏特（最高可达924伏特）。该品牌对于这款车所能承受的最大功率仍保持沉默，但在功率足够的充电站上，我们实际测得的最大功率为316千瓦。尽管工作电压如此，Lucid Air Sapphire仍能在29分钟内将电池电量从10%充至80%。这意味着其在充电站上的平均功率为175千瓦。这一数值虽优于112千瓦时电池版本的Grand Touring车型所记录的145千瓦，但在800伏特级车型中仍处于较低水平，仅与Volvo ES90 Single车型的178千瓦相当。作为对比，Porsche Taycan在充电站上的平均功率为265千瓦，而Lotus Emeya则可达292千瓦。
虽然无需在快速充电站将电量充至100%，但这里的充电结束时间依然不够实用。要充到90%还需额外12分钟，而要充到80-100%则需等待1小时01分钟！总体而言，将电量充满需要1小时30分钟的停车时间。这个时间确实很长，但通过功率比来衡量就能让结果显得相对合理：74千瓦的最终平均功率与Alpine A390 GT的功率相同，略高于我们在超级测试中所有测量的平均功率。
10%至80%
80%至100%
10%至100%
充电时间（分钟）
29
58
87
续航里程增加量（公里）
332
95
427
典型充电曲线
与所有Lucid车型一样，Sapphire也配备了Wunderbox，该装置集成了所有的动力电子系统。其中的组件包括一种转换器，能让车辆连接到电压较低的充电站，类似于我们这里电压为400伏的特斯拉超级充电器。在这种情况下，转换器无法让充电功率超过47千瓦，因此大约2小时内只能实现10-80%的电量补充！
补能后的续航里程：30分钟内可达330公里
尽管作为一款800伏级车型，Lucid Air Sapphire的快速充电性能较为一般，但考虑到其在高速公路上的续航里程，这一缺陷便得到了弥补。这款跑车15分钟内即可补充205公里的续航，30分钟内则可补充340公里。在30分钟补充340公里这一表现下，它甚至超越了同类车型：不仅领先于Lotus Emeya（30分钟仅能补充320公里），还赶上了续航稍低但充电速度更慢的Grand Touring版本（30分钟补充342公里）。在这一点上，Lucid Air Sapphire与其它车型几乎不相上下，位居我们数据库中的第五位，而目前的纪录保持者是Mercedes CLA 250+（30分钟可补充410公里）。
500公里行驶时间：约4小时35分钟
正如我们在本次超级测试的第一部分中所提到的，我们并未选择常规的经由A6高速公路从里昂前往巴黎的500公里路线。相反，根据我们在博恩收集到的数据——我们在那里转向东方而非西北方——我们估算出500公里的行驶时间略低于4小时35分钟。根据我们的计算，Sapphire的行驶时间会比Grand Touring车型多出2到5分钟，这一时间与宝马iX3、梅赛德斯GLC或小鹏P7+等同类最佳电动车的行驶时间相当。
Lucid Air Sapphire超级测试：总结
Lucid Air Sapphire充分展现了该品牌在电动技术领域的专业水准。尽管这款轿车拥有令人惊叹的性能表现以及诸多提升续航能力的先进技术，但其续航里程仍属于市场上电动车的顶尖水平。仔细分析后会发现，虽然其能耗相对较高，但实际数值并不如人们想象中那么严重——有些动力水平低得多的汽车，续航表现甚至还不如它。正因如此，对于一款拥有如此先进工程技术的汽车而言，它还算能够弥补快速充电功能不够出色的缺陷。
这款车无所不能：兼具SUV的实用性、豪华轿车的舒适性、GTI的易用性、肌肉车的强劲动力以及超级跑车的速度，完美满足所有需求。此外，它还拥有与市场上最优秀的电动汽车相当的快速行驶能力。虽然这并非目标客户群考虑的标准，但作为本次超级测试的技术展示，其表现确实令人惊叹。
这会是世界上最好的汽车吗？允许我给出这个（罕见的）主观答案：是的！不过其价格确实会让人望而却步，因为在法国购买需支付253,900欧元的款项。这个价格非常高，但与保时捷为其旗下性能稍逊、速度较慢且豪华程度较低的Turbo GT所定的价格相比，还算合理。