斯巴鲁要脱离丰田？正在测试自有平台。而欧洲方面，从2028年起将不再推出燃油车型。

斯巴鲁是那些能够打造出色机械解决方案的日本企业之一，但创新在其内部的发展状况却如同波德哈尔地区的建筑法规一般：极为缓慢。不过，这家企业也有所行动：它开始研发属于自己的、独立于丰田的电动汽车平台，同时决定在欧洲彻底停止销售燃油车型号。从2028年起，其产品线将仅包含电动汽车。

斯巴鲁进军电动汽车领域的力度超过那些公开宣布这一目标的厂商

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斯巴鲁进军电动汽车领域的力度超过那些公开宣布这一目标的厂商

欧洲

日本

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据《Auto Motor und Sport》报道，斯巴鲁最迟将在2027年12月停止在欧陆市场销售燃油车型。目前该公司仍在提供搭载2升引擎的伪混合动力系统（mHEV）的Forester、Crosstrek和Outback车型，而从2028年1月起将仅销售电动车型：斯巴鲁Solterra（丰田bZ4X）、斯巴鲁Uncharted（丰田C-HR+）、斯巴鲁E-Outback（丰田bZ4X Touring）以及新款斯巴鲁Getway，也就是丰田Highlander。

丰田Highlander也将以斯巴鲁Getway的名称销售。其特点是车内拥有三排座椅（c）丰田

尽管旧款混合动力车（HEV）或可外接电源的混合动力车（PHEV）能够将燃油车的使用寿命延长数年，且该公司在美国也在销售HEV车型，但至今仍未作出引入这些车型的决定，Electrek指出。斯巴鲁表示，产品线缩减是由于欧盟的排放法规以及——有趣的是——驾驶辅助系统相关规定所致。不过，即便斯巴鲁完全退出欧洲市场也不会有什么太大变化；该品牌在欧市场的汽车销量极低，甚至无法进入ACEA的统计榜单，而榜单中排名最末的是三菱，其市场份额仅为0.2%。

这一决定是在斯巴鲁此前宣布将加大混合动力车发展力度的仅一年后做出的。

Subaru E-Outback

日本

与此同时，据称 Subaru 在日本推出了自己的电动汽车平台，该平台具备双轴驱动系统，功率达 375 千瓦/510 马力，能让车辆在不到 4 秒的时间内加速到 100 公里/小时（消息来源）。与从丰田借鉴的方案相比，该平台更轻便，这一点从加速时间上也能得到印证。目前该平台还搭载在 Outback 车身上，在 YouTube 上的视频（见下方）中它被命名为 E-WRX。如果投入生产，时间大概在 2029 年左右。具体日期乃至是否真的会推出目前都尚未确定。

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