斯巴鲁正在逐步淘汰燃油车，未来在欧洲仅销售电动汽车。

斯巴鲁计划于2027年底前在欧洲逐步淘汰内燃机汽车，此后仅销售电动汽车。

斯巴鲁在欧洲放弃内燃机转而生产电动汽车

这家日本汽车制造商最迟将在明年年底停止在欧洲销售内燃机汽车。

以水平对置发动机闻名的斯巴鲁选择全面转向纯电动车型并非出于主动决策。斯巴鲁德国分公司向《Auto Motor und Sport》证实了这一消息，称该决定是由于欧盟的排放标准及驾驶辅助法规所迫。

这一转型将从斯巴鲁的标志性旅行车Outback开始，该车型将于今年底停产。

2027年，斯巴鲁还将推出三款搭载水平对置发动机的车型，包括Impreza、Crosstrek和Forester，这些车型均采用斯巴鲁的轻混动2.0L水平对置发动机。

从2028年起，斯巴鲁在欧洲市场的产品线中将仅保留三款电动车：Solterra、E-Outback和Uncharted。这三款电动跨界SUV是与丰田共同开发的，相当于bZ4X、bZ4X Touring和C-HR+的姊妹车型。

斯巴鲁并未排除未来在欧洲推出全混动车型的可能性，但目前尚无正式计划。

这一决定仅适用于欧洲市场。在美国，斯巴鲁仍会销售搭载2.5L全混动水平对置发动机的Crosstrek和Forester车型。

斯巴鲁在美国推出的电动车型包括Solterra、Uncharted和Trailseeker，后者在欧洲以E-Outback的名称销售。明年，该公司还将推出首款三排电动SUV——Getway，实际上它是丰田三排电动SUVHighlander BEV的换标版本。

此外，斯巴鲁在周日向记者展示了其首款自主研发的电动技术，旨在减少对丰田在下一代电动车领域的依赖。

这项新技术包括斯巴鲁首个专用的电动汽车平台，以及新的电池、电动机和集成控制单元，可实现空中升级功能。

斯巴鲁并未公布具体的上市日期，但公司官员表示部分新的电动汽车技术将于2029年左右开始应用。

该公司展示了一辆经过改装的Outback测试车，该车配备了全轮驱动动力系统，总马力达509马力（380千瓦）。据斯巴鲁称，这种配置更轻便、效率更高，能让电动汽车在4秒内从0加速到62英里/小时（0至100公里/小时）。