斯泰兰蒂斯设想推出一种在发生火灾时能够释放电池的电动汽车。
想象一下，如果电池过热，它能从汽车上分离出来！这就是斯泰兰蒂斯在几天前公布的专利中设想的解决方案——该装置可将电池放置在地面上，随后借助低压电池让车辆远离它。
随着电动汽车的普及，各汽车制造商正在探索多种方法来减轻电池过热带来的风险。斯泰兰蒂斯研究了一种尤为创新的方案：既然不必将可能带来危险的电池留在汽车下方，为何不直接将其分离呢？
电池可掉落至汽车下方
该装置被称为“高压电池快速释放系统”。从理论上讲，它的运作方式相当简单。一旦高压电池出现过热、损坏或受到其他热相关影响，就可以先将其断电，然后再从车辆上物理分离。
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目前有多种技术解决方案正在考虑中，包括可滑动的结构部件或烟火装置。控制装置可以安装在车内，也可以设置在车外，例如在地板下方安装按钮，以便救援人员在紧急情况下能够启动该机制。
这样，高压电池就会直接掉落在地面上。这是一种极端的解决方案，尤其能迅速将车辆与潜在的火灾源隔开。
汽车还能继续行驶吗？
但是，如果失去了驱动电池，电动汽车要如何继续前进呢？斯泰兰蒂斯显然已经考虑到了这第二种情况。小型低压电池可以暂时为电动机供电，使汽车行驶一段预定距离，从而远离主电池。具体可行距离并未明确说明。当然，这并非为了让汽车继续行驶，而只是为了将其从危险区域中移出。
这一想法也引发了一些实际问题。在路面上放置数百公斤且处于过热状态的电池，可能会给其他道路使用者带来新的危险。更重要的是，目前尚无任何保证表明该系统有朝一日会应用于量产汽车上。不过，这一概念确实已在2026年6月获得了美国授予FCA US的专利，而与同一系统相关的申请也在9月被公开。现阶段，斯泰兰蒂斯很可能主要是想保护这一技术理念。
