斯泰兰蒂斯将投资10亿欧元用于其新款电动厢式货车的欧洲生产。

2026年9月15日 15:30

更新时间：

2026年9月15日 15:30

当欧洲正在探讨如何保护本国汽车工业，防止新的投资流向其他地区时，斯泰兰蒂斯似乎正在为其在法国的某家工厂准备一大笔资金投入。这家汽车集团计划投资超过10亿欧元，在法国北部的奥尔丹生产新一代商用车。

该消息来自彭博社，但目前尚未得到斯泰兰蒂斯的官方确认。了解该项目的消息人士表示，这笔投资将用于升级工厂设施，同时为法国其他地区的研发活动提供资金支持。该项目也是该集团对欧洲业务进行更广泛重组的一部分。

在法国生产新款厢式车将投入超过10亿欧元

所选车型将是现有K0系列的继任者，也就是那些知名商用车的底层平台，比如标致Expert、雪铁龙Jumpy、欧宝Vivaro和菲亚特Scudo，以及通过两家公司现有合作生产的丰田Proace。Hordain平台 thus将成为斯特兰蒂斯下一代中型厢式车的核心组成部分。

超过10亿欧元的支出并非仅用于新建一条装配线。部分资金将用于升级现有设施、提高其自动化水平，并将目前由外部供应商承担的某些操作转至内部完成。另有部分资金则用于在法国开展的研发活动。

对于欧洲汽车工业而言，该项目在当前时机显得尤为重要。2025年，斯泰兰蒂斯在法国生产了约661,000辆汽车，而其全球总产量约为550万辆。该集团在法国拥有五家汽车工厂，而其全球工业体系则包含42家生产厂，因此引入全新一代商用车能够确保未来数年的生产任务。

此外，斯泰兰蒂斯已承诺再投入超过10亿欧元，用于从2029年起在穆尔豪斯生产标致的三种未来电动车型。在该项目中，约50%的资金用于研发，40%用于穆尔豪斯工厂的建设，其余10%则用于其他生产基地。

种种迹象表明电力将发挥重要作用

我们目前还不知道Hordain新款厢式车的具体技术参数，也未明确其将采用何种驱动系统。不过，考虑到Stellantis的战略以及该工厂近期的发展历程，很难想象这一新一代产品中没有大量纯电动版本的存在。

Hordain目前已同时生产热能版和电动版的厢式货车。事实上，Stellantis在2022年宣布，该工厂43%的产量为零排放的电动版本。有一段时间它还生产过采用氢燃料电池的车型，但该集团在2025年放弃了这一计划，因为认为这项技术在十年结束前难以在轻型商用车领域得到广泛应用。

因此，电力在Pro One系列中的重要性愈发突出。Stellantis目前正在销售其紧凑型及中型厢式货车的100%电动版本，而其新的战略计划FaSTLAne 2030则规划在未来几年内推出29款纯电动车型。

此外，用于品牌和产品的投资中，70%将集中在Jeep、Ram、标致、菲亚特以及其专门从事商用车业务的Pro One部门上。斯特兰蒂斯目前尚未确认霍尔丹的投资金额，并表示任何相关公告都需先告知员工代表。因此，这仍是一个有待正式确定的计划。