Stellantis BOW：这款电动且具备自动驾驶功能的“轮式货箱”，旨在颠覆城市配送行业。

2026年9月15日 13:00

更新时间：

2026年9月15日 13:00

Stellantis Pro One在2026年IAA Transportation展上推出了BOW（Box on Wheels），这是一款完全电动且具备自动驾驶功能的概念车，其研发旨在探索新的物流运营方式，尤其是最后一公里配送领域。该项目是与专注于人工智能、机器人技术及自动驾驶技术的UQI Robotics公司共同完成的。

其名称颇具深意，恰好体现了设计理念：一种无需驾驶员即可运输货物的“轮式箱子”。

满足城市物流需求

据该公司称，BOW的诞生源于这样一个背景：配送业务必须满足日益提高的效率、可靠性和成本控制要求。与此同时，家庭送餐和电子商务的发展给城市物流网络带来了越来越大的压力，这与城市减少拥堵、污染物排放和噪音的目标背道而驰。

Stellantis的这款原型车旨在通过一个集电动驱动、自动驾驶、互联功能以及数字服务于一体的平台来应对所有这些问题，从而分析这些技术如何能够融入未来的专业配送业务中。

Stellantis Pro One的全球高级副总裁Eric Laforge表示：“专业客户越来越需要超越车辆本身的解决方案。通过与UQI Robotics的此次合作，我们正在探索技术、互联性和服务如何为商业出行领域的发展贡献力量。虽然城市商用车辆在中国已经普及，但这次合作让我们能够评估这些技术如何适应其他市场及客户的需求。”

多种应用场景

BOW的开发主要针对城市环境，包括那些存在通行限制和低排放区域的地区。其设计采用紧凑的方形结构，旨在最大化载货能力，并配有可显示信息的外部面板，因此可用于城市内的货物配送和物流相关应用，也可用于私人或受控空间内的作业。它还适用于工厂、医院和机场等场所，在这些地方，行驶路线通常更为固定，运行条件也比常规道路行驶更易预测。

该方案还将连通性视为其核心要素之一，因为这款车辆属于一个生态系统，在其中数字信息与服务与自动驾驶功能及电动驱动系统相融合。因此，斯泰兰蒂斯将BOW视为分析货物运输新管理模式的工具，而非仅仅是在传统电动货车基础上添加了自动驾驶系统的车型。

UQI Robotics的董事长兼首席执行官李贝表示：“我们很高兴能与Stellantis Pro One携手合作。我们的共同目标是探索开发新一代自主物流车辆及配送解决方案，以满足欧洲及其他国际市场的客户需求，并使其能够实现大规模应用。”

目前，BOW仍只是一个用于评估可能性的概念车，并未作为可供销售的量产车型推出。