斯泰兰蒂斯：将推出STLA One平台。该平台为通用型、全球适用，属于C级车型，工厂位于法国。

斯特兰蒂斯集团宣布，从2029年起将在新的STLA One平台上生产三款全新车型。该平台具有模块化设计（可参照大众的MEB平台），适用范围广泛，既可用于燃油（混合动力）发动机也可用于电动发动机，同时还是全球通用的平台，将在整个斯特兰蒂斯集团旗下车型中得到应用。基于该平台打造的C级标致车型将从法国穆尔索的工厂下线。

神秘的STLA One是下一代EMP平台吗？还是EMP2 V4的升级版？

目前用于C级和D级汽车的STLA Medium平台直接源自EMP2平台，有时甚至被称为EMP2 V4或EMP3。它最初是为大型重型汽车设计的，因此即便在C级车型（如标致E-3008）上也能使用总容量超过100千瓦时的电池。对于需要最大续航里程的人来说，这无疑是个优势，但这一优势也有其代价：更高的重量和生产成本。

STLA Medium平台。中间的结构可在底盘没有电池时让排气管从那里通过

在其下方是EMP2 V3版本，价格更低、体积更小，但电池容量最高约为60千瓦时。因此，欧宝Astra Electric在续航里程上无法与大众ID.3竞争，而标致E-3008的价格则高于大众ID.4。在整个斯泰兰蒂斯集团中，目前还没有能够推出符合C级段（长度约4.4米）的掀背车或跨界车的产品，这类车型在价格和续航方面能够与竞争对手（如大众ID.3、雷诺Scenic E-Tech Electric、沃尔沃EX40、起亚EV3等）相抗衡。

因此我们推测，STLA One平台将是经过简化的STLA Medium版本，能够容纳容量更大的电池。

基于STLA One平台打造的标致车型将于2029年上市，所有车型都将属于C级或C-SUV级别，因为这一细分市场占据了欧洲30%的销量。制造商承诺通过优化和规模效应将成本降低20%。该平台具备“可扩展性”，但目前尚不清楚是向上扩展还是向下扩展。基于STLA One的标致车型被宣称为“首批”产品，但这并不意味着不会在同一时间推出基于该平台的吉普车型。与此同时，该公司很可能还会通过销售基于中国Leapmotor技术的欧宝车型Leapople来进一步降低价格。

斯特兰蒂斯在穆卢斯的工厂（图片来源：斯特兰蒂斯）

文章评分

读者评分

[总票数：4票 平均分：5]

不要错过最新内容，点击并在 Google News 中关注 Elektrowoz.pl。以下广告也可能引起您的兴趣：