超速者只是运气好：新款雪佛兰警用Silverado并非电动车型

无论人们对美国的警察部队有何看法，他们都是非常忠诚的——往往彼此之间忠诚，而且始终对自己偏爱的追缉车品牌忠心耿耿。如果那些忠于雪佛兰的警察们因为这款车使用电池驱动而拒绝采用其750马力的电动版Silverado，那只能说这对那些他们正在追捕的违法者来说反而是件好事。

上周，在橙县会议中心的通用汽车车队展台展出了一款全新的2027款雪佛兰Silverado 9C1警用追缉车。这款半吨级车型配备了功率为402马力的新型5.7升雪佛兰V8发动机，通过10速自动变速器为两轴提供428磅-英尺的扭矩。9C1还提供可选的2英寸升高套件，同时保留了车辆原有的追缉性能，拖拽能力高达9,300磅，此外还配有可选的驾驶侧LED探照灯。

如果这些内容听起来有些平淡无奇，那可能是因为《Electrek》的读者们更熟悉Silverado EV——它在WOW模式下可输出超过750马力的功率，0转速时扭矩达775磅英尺，而美国环保局的续航里程评估却仅为478英里。具有讽刺意味的是，这一数值与燃油版车型每加仑16英里的综合续航几乎相同，尽管这款电动车多出了近350马力的动力，还能实现静音行驶，且电动化带来的维护成本和总拥有成本也大幅降低。

我想，这些都是显而易见的事实，其实没人问我这些问题——尤其是那些拥有刑事司法学位且LSAT成绩极低的人，所以我还是继续聊聊这款卡车本身吧。

PPV车型内部以一块16英寸的巨大触摸屏为主导，这一配置同样被宣传为标准配置（与雪佛兰的民用车型一致），不过它是否以及如何与警察部门的软件集成尚不清楚——我猜执法用计算设备仍将属于后期加装项目。

这些照片最初由Dorian Jzak拍摄，并于本周早些时候发布在“应急车辆摄影”Facebook页面上。为防止图片被删除，我在下方附上了截图，点击此处可查看包含更多高分辨率图片的原始帖子。

2027款Silverado 9C1 PPV

图片来源 | 图片提供：应急车辆摄影Facebook页面；拍摄者：Dorian Jzak。