仅需10,600欧元且续航555公里：大众这款电动汽车可与特斯拉Model 3竞争，并有望在西班牙市场大获成功。

就在几天前，大众汽车首席执行官托马斯·谢弗确认，该公司已经在考虑将中国制造的电动汽车进口到欧洲。

尽管有媒体推测首款登陆市场的“中国制造”大众电动汽车会是长5.08米、具有未来感设计的“电动帕萨特”——大众ID. UNYX 9x，但实际上真正应该尽快推出的车型是大众刚刚开始销售的这款车：Jetta M6。它的全程续航里程可达555公里，最棒的是，在中国市场的售价仅为79,800元人民币，换算过来大约相当于10,600欧元多一点。这款车在西班牙市场必将大获成功，也会成为特斯拉Model 3的强劲竞争对手。

仅需10,600欧元，就能拥有一款‘中国版’捷达

大众未来在欧洲的战略是进口中国汽车或在中国生产的汽车，就像特斯拉已经在做的那样。虽然其首席执行官表示将会是“一款或更多车型”，但从技术水平与价格的比例来看——即便在西班牙价格会上涨——真正应该进口的还是那些“廉价”汽车。例如，大众已经在欧洲和西班牙推出过价格适中的车型……比如售价仅20,500欧元的新款大众ID.Cross。

鉴于此，大众应向欧洲进口价格亲民的车型，以确保可观的销售量。这些车型可以是与MG合作开发的电动SUV ID. ERA 5X，也可以是这款捷达M6——尽管它是中国制造的汽车，但至少在名称和外形上与基于紧凑型高尔夫打造的捷达系列相似，而后者在我国仍有大量在售。

这款中国制造的大众电动车的最令人惊讶之处在于：其长度为4.8米，而特斯拉Model 3的长度为4.69米，轴距则为2.82米；不过最值得关注的是它的价格——按当前汇率计算略高于10,600欧元。但需要注意的是，以10,600欧元的价格，在中国已经可以买到一款提供两种动力版本及两种电池容量的电动轿车，其中续航里程最长的版本恰好能达到555公里的续航表现，希望不久之后西班牙也能以类似价格买到此类车型，即便价格会稍高一些。

555公里续航里程与出色配置

在机械结构方面，这款中国制造的电动车配备了前置电机，其功率分别为113千瓦/154马力以及145千瓦/197马力，所能输出的扭矩分别为230牛米和260牛米。至于电池，两者均为LFP类型，大众尚未公布其具体容量，但根据中国CLTC测试标准，它们分别能提供465公里和555公里的续航里程；而按照我们在西班牙及欧洲使用的WLTP测试标准，这一数值则约为380公里和450公里。

当然，售价10,600欧元的版本是拥有154马力及465公里续航里程的型号，但即便在最昂贵的配置下，这款中国制造的大众电动车依然价格十分亲民，最高仅为99,800元人民币或13,300欧元。

在配置方面，尽管价格低廉，这款“中国制造”的大众电动车已配备15.6英寸、2.5K分辨率的中控屏幕、8.88英寸的数字仪表盘、17或18英寸的合金轮毂，以及完善的ADAS系统，其中包括半自动驾驶和自动泊车功能。

在最高配版本中，凭借555公里的续航里程，它还标配全景天窗、带加热和通风功能的电动前排座椅，以及手机无线充电功能。