Smart最小的电动车型再度回归，且其续航里程有望大幅增加。

Smart的原创车型回归了。

全新款Smart #2的设计灵感源自Fortwo。

不过这一次，Smart最小的车型将仅以电动版形式推出。

Smart品牌在20世纪90年代末凭借其具有革命性的Fortwo而声名鹊起。这款小巧的双门城市车历经三代后于2024年停产，但现在它已为电动时代再度回归。

全新款Smart #2是Fortwo的继任者，随着中国工业和信息化部在其每月发布的获批投产新车名单中公开相关信息，我们现已知晓该系列车型的外观模样。

图片来源：工业和信息化部

早在四月份，Smart就以概念车的形式展示了这款小型电动汽车，我很高兴地看到量产版的外观几乎保持不变，只是去掉了类似布料材质的轮圈以及前保险杠两侧的LED屏幕。

从正面看它显得相当凶猛，但如今在汽车设计中这似乎已是常态。

这款针对中国市场设计的城市代步车搭载了由Infimotion研发的80马力（60千瓦）后置电动机，动力则来自底部的磷酸铁锂电池组。这些电池单体由CATL生产，而拥有Smart品牌一半股份的吉利负责最终组装工作（另一半股份归梅赛德斯-奔驰所有）。

工信部公布的参数中未提及电池容量，但该汽车制造商此前表示，这款新电动车的欧洲版将配备35.7千瓦时的电池，制造商预估的续航里程约为186英里（300公里）。这一数值几乎是2017年在美国销售的旧款EQ Fortwo的三倍，后者根据美国环保局的测试数据，续航里程仅为58英里。

其充电速度也将远快于现已停产的旧款车型，Smart宣称从10%充至80%电量仅需不到20分钟。此外，该车型还具备车辆对负载（V2）功能，允许驾驶员将高压电池中的能量输出以为电器或工具供电。

图集：Smart #2，首批官方照片

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来源：工信部

如果中国监管机构提供的照片仍不足以证明新款Smart #2的尺寸极为小巧，那么一些具体的数据或许能起到说服作用。这款两门电动车的长度为108.8英寸（2,764毫米），宽度为65.7英寸（1,669毫米），高度为61.2英寸（1,555毫米）。轴距则为73.8英寸（1,875毫米）。

您怎么看？

根据工信部的数据，这款城市版电动车的重量为2,491磅（1,130千克），最高时速可达87英里/小时（130公里/小时）。换句话说，它虽不适合作为高速公路上的行驶工具，但在狭窄的城市街道上，或许能成为大型笨重SUV的最佳替代品。

Smart #2 将在中国和欧洲上市，全球首秀定于今年10月的巴黎车展。之后将在中国开始生产，但如果销量足够大、能够证明投资的价值，该品牌也不排除在欧洲进行本地化生产的可能性。在欧洲，其售价预计将在22,500欧元（26,000美元）以下。