智能汽车#2：中国传来的新图片展示了该车型的真实模样

图片来源：Smart（示意图）

Smart正在将已停产数年的双座车型ForTwo重新打造为电动汽车。这款被命名为#2的车型即将上市。最近，梅赛德斯-奔驰与吉利合资公司在中国发布的新车型目录中公布了这款微型电动车的更多细节。

中国工业和信息化部（MIIT）公布了即将获得销售许可的车型最新清单。在中国，向MIIT提交此类申请是新车上市的必要条件。相关文件将这款车型归类为纯电动双座汽车，其生产方为中国吉利集团旗下的浙江豪情汽车制造有限公司。

此前已可知，这款编号为#2的车型基于专为超紧凑型车辆设计的新型电动架构打造。根据目前从中国传出的数据与图片，该车的车身长度约为2.75米，宽度接近1.67米，高度为1.56米，轴距则为1.89米。作为对比，前代车型ForTwo的电动版长度为2.70米，高度为1.56米，宽度为1.66米。

60千瓦电机，续航里程约300公里

根据中国方面的数据，该车的驱动系统由一台60千瓦（82马力）的发动机提供动力。能量存储装置为磷酸铁锂电池，其电池单元由中国电池巨头CATL生产。这款车的空重为1130公斤，最高时速可达140公里/小时。根据初步的官方数据，配备35.7千瓦时电池时的续航里程约为300公里。从10%充电到80%大约需要20分钟。

根据来自中国的图片，该车的设计仍保留了四角布置车轮的典型布局。制造商最近通过城市墙上的喷漆效果图（文章配图）展示了最终设计的更多细节。现在这些来自中国的照片呈现的正是最终的量产车型。

德国区负责人弗洛里安·涅米特表示，这款#2车型几乎代表了Smart的精髓：“为城市提供具有独特身份标识的智能出行方式。”凭借专为该车型开发的ECA平台作为技术核心，它为打造一款纯电动双座车奠定了基础，“这款车将标志性设计、紧凑的尺寸与最高水平的灵活性、舒适性及安全性完美结合在一起。”

ForTwo是由雷诺共同开发并在法国汉巴赫生产的，而其继任者#2则在中国制造。自梅赛德斯-奔驰将Smart一半股份出售给吉利后，生产与研发工作都移至了中国。因此，#2将与这家合资企业此前推出的那些体型更大的电动车型一样出口到欧洲。预计今年将开始接受预订，首批#2的交付时间定为2027年第二季度。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他一直在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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