波兰市场斯柯达Peaq售价204,900兹罗提，7座版本比Ioniq 9更便宜。

斯柯达公布了其最大款SUV——电动Peaq在波兰的市场售价。配备后驱系统、204马力动力及63千瓦时电池的60版本售价为204,900兹罗提。这一价格低于标致e-5008，也比现代Ioniqa 9低10多万兹罗提。

Peaq的车身长度接近4.9米，比Kodiaq长11.6厘米。制造商宣称该车型可容纳7名乘客，后备箱容积为890升，若采用流动测量方式则可达935升。这无疑是一款真正的家用汽车，而非另一款冒充旗舰车的SUV。

版本

驱动方式与动力

电池

起售价

Peaq 60 Selection版本

后驱，204马力

电池总容量63千瓦时，净容量59千瓦时

204,900兹罗提

Peaq 90 Selection版本

后驱，286马力

电池容量91千瓦时

242,100兹罗提

Peaq 90x Selection版本

全轮驱动，299马力

电池容量92千瓦时

255,100兹罗提

根据WLTP标准，基础款Peaq 60的续航里程可达450公里以上。在快速充电模式下，其充电功率可达到160千瓦，从10%充至80%仅需27分钟。这一数据看似合理，但考虑到车辆的尺寸，实际的高速公路续航里程显然会远低于标称的450公里。

90千瓦时的电池价格高出37,200兹罗提

最大的问题不在于入门价格，而在于更换大容量电池的成本。Peaq 90的售价为242,100兹罗提，比60版本高出整整37,200兹罗提。作为交换，它拥有286马力的动力，WLTP标称续航里程超过640公里，0-100公里/小时的加速时间仅为7.1秒，而非8.4秒。

最大充电功率提升至199千瓦，但实际在充电站停留的时间几乎不变。从10%充至80%仍需要28分钟，因为电池的容量实在大了太多。因此，标称的199千瓦并不意味着Peaq 90在道路上的表现会比基础版本快很多。

Sportline版本的价格为266,100兹罗提，且仅配备更大容量的电池。该版本预计将拥有电动调节及记忆功能的座椅、数字钥匙、双Qi2感应充电器、360度摄像头、矩阵式大灯，以及后备箱中的230伏电源插座。

价格明显低于Kia EV9和Hyundai Ioniq 9

Hyundai Ioniq 9中，配备110千瓦时电池、218马力动力且续航里程可达620公里的版本价格为312,600兹罗提。Kia EV9则拥有203马力动力和98.8千瓦时电池，起售价为328,200兹罗提。相比之下，售价242,100兹罗提的Peaq 90显得极具竞争力。

Peugeot e-5008的价格更为亲民。其213马力、73千瓦时电池的版本起售价为213,650兹罗提，而配备96.6千瓦时电池、宣称续航里程约650公里的Long Range版本售价为233,150兹罗提。Peugeot的价格虽低于Peaq 90，但其加速到100公里/小时所需时间为9.6秒，而Škoda仅需7.1秒。

Peaq表明，大型电动SUV的价格不必从30万兹罗提起，但为了获得更理想的续航里程，斯柯达仍需支付较高的价格。在24.2万兹罗提的价格下，您会选择Peaq 90还是更便宜的标致e-5008 Long Range？

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