西门子与OMV：在布伦纳走廊实现高达1.2兆瓦的充电功率

西门子与OMV在布伦纳走廊将充电功率提升至1.2兆瓦。在奥地利的库夫施泰因，西门子的Sicharge Flex充电系统首座设施正式投入运营。该新站点设有六个直流充电桩，其中四个用于汽车，两个用于卡车，充电功率可达400千瓦。在第二阶段，还将增设更多用于重型车辆的充电桩，其功率可高达1.2兆瓦。

六个充电位，两个用于重型车辆

西门子eMobility与OMV在电动汽车及卡车充电基础设施的建设上又迈出了新的一步。库夫施泰因站的初始配置包括六个直流充电点：四个用于汽车，两个用于卡车，所有充电点的功率均高达400千瓦。不过，该项目更值得关注的是第二阶段的发展。OMV计划再增设四个专为重型车辆设计的充电点，其功率将在600千瓦至1,200千瓦之间，并采用兆瓦级充电系统（MCS）。

电动汽车的“快速”充电方案

Sicharge Flex系统旨在动态地将可用功率分配给相连的车辆。实际上，能量并不一定以相同的方式供给所有车辆：可以根据每辆车的充电需求来调节功率。

根据性能预估，配备620千瓦时电池的电动卡车大约需要45分钟即可将电量从20%充至80%。这一数据尤其与重型车辆的实际使用情况相关。因为在计划好的停靠时间内能够充入大量电能，这成为了让电动驱动系统适应长途运输作业时间的关键因素之一。

此外，该充电站不仅仅是一个能源补给点：它还配备淋浴间、餐厅和洗衣机等设施，专为货运司机设计。

西门子与OMV携手布局战略要道

Kufstein的地理位置更增添了重要意义。布伦纳山口是连接中欧与意大利之间大量公路线路的要道之一。正因如此，为卡车建设专用充电站的意义与为普通汽车设置HPC充电站截然不同。

对于重型车辆而言，关键不仅在于充电站的最高功率，还在于在实际行驶路线沿线能否找到合适的基础设施。

该项目展示了传统加油站如何逐步引入专为那些需求与汽车截然不同的车辆设计的基础设施。

Kufstein仅仅是OMV在其欧洲市场正在建设的网络中的一个小环节。作为充电点运营商和出行服务提供商，该公司已为奥地利的其他地点订购了更多Sicharge Sicharge Flex系统。

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