壳牌与一汽携手打造更优质、更安全的电动半挂车电池

Starship 3.0概念卡车近期十分忙碌，正在测试一种采用浸没式冷却系统的电池组，该系统可用于控制电池温度、提升续航表现，并增强电动半挂卡车电池的耐用性。

这款新电池组由中国卡车品牌一汽与壳牌石油的化工部门共同开发，它用电绝缘性的浸没式冷却液包裹住卡车电池单元，从而实现比传统电动汽车电池冷却方式更有效的温度控制。

据报道，安装在此处展示的Starship Hybrid概念半挂车上的电池已通过行业标准的道路使用认证测试，并正在一汽的严格测试环境下进行验证，这些测试环境包括持续的高功率充电以及快速放电等苛刻条件。

“随着商用车对更高功率、更好效率以及更快充电速度的需求不断增长，电池热管理的重要性也日益凸显，”一汽商用车研发院院长王建宇表示。“通过与壳牌的合作，我们将一汽卡车在商用车工程领域的专业优势与壳牌先进的浸没式冷却技术相结合，为应对这些日益复杂的挑战找到了解决方案。在星舰混合动力车型上的验证让我们更接近商业化应用，这有望提升下一代混合动力商用车的性能、耐用性和安全性。”

初步的车辆测试结果显示出了相当令人瞩目的数据：壳牌与一汽宣称，其浸没式冷却电池使卡车的最大爬坡能力提升了98%（这是衡量卡车在负载状态下攀登陡坡能力的关键指标，也是决定动力输出的重要因素），能效提升了0.8%，并且与传统冷却方式相比，电池续航时间可能延长32%。

最新的验证进展以及“星舰”概念车本身，都将与浸没式电池样品一同在今周于德国汉诺威举行的2026年国际汽车运输展的一汽卡车展台上进行展示。

资料来源 | 图片：壳牌；来自Freightwaves。