根据斯柯达首席执行官的说法，西班牙的工厂在可再生能源领域相比东欧的工厂更具竞争力。

斯柯达Epiq已成为这家捷克品牌在西班牙生产的第一款车型。这款该品牌最便宜的电动汽车在纳瓦拉的兰达本工厂生产，与大众ID. Cross共享同一条装配线。将这款车型安排在潘普洛纳的工厂，是大众集团为优化工厂使用效率而推出的新生产模式。

在管理该集团的工厂网络时，各旗下品牌的考量将不再作为优先事项：今后将会建立多品牌集群，也就是说彼此相关的车型会共享同一生产中心。目前，SEAT Ibiza、斯柯达Fabia和大众Polo是在三个不同的工厂生产的，而新的CUPRA Raval与大众ID. Polo则会在巴塞罗那的马托雷尔工厂共同生产。

尽管大众汽车因高昂的制造成本计划关闭德国的六家工厂（德累斯顿、埃姆登、汉诺威、内卡苏尔姆、奥斯纳布吕克和茨维考），但西班牙及东欧的工厂似乎不会受到影响。斯柯达首席执行官克劳斯·泽尔默在《汽车论坛报》的报道中表示，“西班牙工厂与斯洛伐克及捷克工厂之间的成本差异并不显著”。

该高管表示，“我们在捷克和布拉迪斯拉发都没有生产能力”，从生产成本来看，西班牙是唯一可行的选择。虽然Landaben的成本略高于其在东欧的工厂，但“难以比较”，因为西班牙的可再生能源电力更为便宜，这也构成了竞争优势。该系列的其他三款电动汽车Elroq、Enyaq和Peaq则在捷克姆拉达-博莱斯拉夫生产。

Skoda Epiq的WLTP续航里程可达440公里

斯柯达Epiq的尺寸为长4,171毫米，宽1,798毫米，高1,581毫米，轴距为2,601毫米。它拥有475升的宽敞后备箱，同时还设有25升的前置储物空间。该车基于前驱版MEB+平台打造，该平台也用于生产前述的Raval、ID. Polo和ID. Cross车型。

该车型提供35、40和55三种版本，前两种配备37.5千瓦时的LFP（磷酸铁锂）电池，WLTP工况下的续航里程为315公里；最后一种则搭载51.5千瓦时的NCM（镍钴锰）电池，WLTP续航里程可达440公里。未来可能会推出一款拥有226马力（166千瓦）动力的高性能RS版本。

Epiq 35、40和55车型的功率分别为116马力（85千瓦）、135马力（99千瓦）和211马力（155千瓦）。在充电性能方面，它们的直流峰值功率分别为50千瓦（10-80%电量需33分钟）、88千瓦（10-80%电量需23分钟）和105千瓦（10-80%电量需24分钟）。在某些市场，Epiq的售价甚至低于同级别的燃油版Kamiq。在西班牙，未享受任何补贴的情况下，Epiq 55的起售价为31,280欧元。