西雅特CEO就该西班牙品牌的未来发表看法

图片来源：Seat

目前，西班牙汽车品牌Seat的长期发展前景尚未有最终定论。据首席执行官马库斯·豪普特称，这家大众集团子公司的进一步发展取决于未来的监管政策，尤其是针对燃油车销售的法规。

虽然有报道称由于大众集团进行重组，该品牌可能在2029年前停止运营，但豪普特在接受《Autocar》杂志采访时强调了该品牌在某些地区通过提升市场份额所展现出的实力。目前的车型系列包括小型轿车Ibiza、小型SUV Aroona以及Leon和Leon Sportstourer，后两者还提供插电式混合动力版本。

明年，计划为伊比萨和阿罗纳车型配备轻混动力发动机。据豪普特称，这体现了对该品牌持续投资的决心。他解释道：“塞特是我们战略的一部分，我们会继续对塞特进行投资。”

首席执行官承认存在放弃该品牌的可能性，但强调并非只有这一种选择。即便最终决定退出，该品牌仍会为其车辆提供长达15年的售后服务保障。

据相关负责人称，对未来而言，至关重要的因素包括二氧化碳排放目标等监管要求、地缘政治形势以及消费者行为。从2030年起，由于各种法规的约束，相关措施的落实将会更加困难。关于Seat品牌是否继续存在的最终决定，将取决于汽车电气化的推进速度以及监管政策的灵活性。

Seat的负责人最后表示：“我们目前正在研究多种方案，我认为具体的时间点将由法律法规和消费者行为决定。”

即便核心品牌未来停止运营，其西班牙子公司仍将在母公司中扮演重要角色。旗下的运动型子品牌Cupra发展极为成功，并且仍在持续扩张，尤其是在电动汽车领域。Seat S.A.还负责推动MEB21电动汽车平台的工业化进程，以及在马托雷尔生产大众集团的城市型电动汽车系列。

相关内容

关于作者

Thomas Langenbucher是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他一直在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

读者互动