韩国今后只打算采购零排放的警车。

作为推动公共领域清洁交通的重要举措，韩国宣布计划要求所有未来的新警车均为电池电动车或氢动力汽车。政府力争在2035年前实现这一目标。

几天前，韩国内政安全部、韩国国家警察厅以及气候能源环境部在首尔江南警局签署了关于落实这一新举措的意向书。在此活动中，这三个部门还启动了一项环保警局试点项目。

目前，韩国的警用车辆总数约为17,600辆。截至2026年6月底，其中仅有2,185辆为电动或氢动力车型，占比仅为12.4%。根据2023年至2025年的采购数据，韩国警察厅每年会购买或租赁约1,900辆新车辆。

除部分特殊车辆外，韩国的目标是在2035年前将所有新购置或租赁的警用汽车全部替换为电动及氢动力车型。政府认为，这类零排放车辆出色的性能与安静的运行特性将显著提升警方的执法效率。此外，还有观点认为“软件定义汽车”（SDV）有望提高公众对公共安全服务的满意度。

在试点项目中，政府将用电动汽车取代由江南警察局下属单位使用的22辆燃油车。此外，还将在六个地点安装共计九座200千瓦的快速充电站。

江南警察局的试点项目不仅为更广泛的推广提供测试基础，还旨在提升警方对电动汽车的接受度。韩国警察厅现任厅长Yoo Jae-sung表示，该部门将加快步伐，为这一试点项目寻找更多实施地点。

mois.go.kr

本文由Sagar Parikh撰写，最初发表在我们的英文版网站electrive.com上。