舍弗勒将削减近3,500个岗位

汽车零部件供应商舍弗勒计划在德国削减约2,660个岗位，同时在欧洲其他地区再削减800个岗位。这一举措属于“成本优化计划”的一部分，旨在为舍弗勒每年节省约3亿欧元的成本。此次裁员也与电动汽车发展相关。

图片来源：舍弗勒

通过这些措施，舍弗勒正在应对欧洲汽车行业的危机。该公司指出，内燃机汽车销量下滑以及电动化进程推进缓慢，导致市场需求减少、竞争加剧。舍弗勒还提到了德国高于平均水平的员工劳动成本，以及其组织结构过于复杂——管理层级过多且管理幅度不足的问题。

具体而言：舍弗勒在电动汽车业务领域尚未实现盈利。事实上，该业务部门在今年前九个月的EBIT利润率为负14.8%，按EBIT计算，该业务板块的亏损额高达5.71亿欧元（德国）。在电动汽车业务方面，舍弗勒将其面临的困境归因于欧洲汽车制造商在中国市场的表现下滑。尽管如此，该公司依然对电动汽车发展充满热情，正如我们今年夏天在德国比尔举行的舍弗勒汽车研讨会上拍摄的视频报道所展示的那样。

关于计划中的裁员：约50%的裁员将影响生产环节，30%将影响研发工作，20%将涉及其他职能领域。欧洲境内共有16家工厂将受到影响，其中5家工厂——其中4家位于德国——将长期关闭。

包括柏林和多特蒙德在内的工厂关闭

这些工厂包括目前拥有430名员工的多特蒙德工厂，以及拥有160名员工的莫尔巴赫工厂，二者均隶属于动力总成与底盘部门，负责生产内燃机零部件。此外，舍弗勒还计划停止其柏林工厂的运营，该工厂约有270名员工，同时也会关闭施瓦尔巴赫工厂。施瓦尔巴赫工厂约385名员工中的大部分预计将转往舍弗勒的法兰克福工厂工作。总体而言，这些裁员措施将影响约190个岗位。

此外，舍弗勒计划停止其在赫希施塔特的工具制造业务，并调整埃尔朗根和施韦因富特工厂的特种机械制造业务。在赫尔佐根瑙拉赫、比尔、赫希施塔特、纽伦堡和雷根斯堡等德国工厂也计划进一步裁员。

德国计划削减的2,660个岗位约占该国目前近32,000名员工的9%。但如果将此前紧缩计划中的裁员人数以及已签订的1,800份提前退休协议所涉及的裁员人数计算在内，这一比例将上升至约18%。

降低组织复杂性

与此同时，舍弗勒计划重组其管理架构：据《商报》报道，目前董事会下属的七层管理层级中至少有两层将被取消。虽然舍弗勒未明确具体数字，但其新闻稿指出目标是“降低组织的复杂性”。今年早春，监事会已决定通过将研发职责与生产、供应链管理和采购职能合并，将董事会成员人数缩减至八人。

除了推进作为汽车零部件供应商的核心业务外，舍弗勒还看好未来领域的增长机遇，尤其是在人形机器人和国防领域。“在这些领域，我们可以运用在核心业务中积累的技术专长，”负责生产事务的董事会成员约亨·施罗德表示。