斯堪尼亚正在测试采用丰田燃料电池技术的氢燃料卡车

丰田与斯堪尼亚正在进一步加强二者在氢燃料电池领域的合作，预计将有40辆斯堪尼亚卡车配备丰田现有的燃料电池系统。此次合作旨在探索该技术在实际应用中的可能性。

作为斯堪尼亚“试点合作伙伴”计划的一部分，这些经过改造的卡车将在实际工作环境中与物流公司一同投入使用。该公司表示，该计划旨在让企业与选定的客户“在真实的运营条件下评估各种可持续运输技术”——其中氢燃料电池技术是正在研究的几种潜在方案之一。合作伙伴们称，他们主要希望了解“技术性能、运营效率以及总体拥有成本”等方面的情况。

丰田的第三代燃料电池系统凭借其紧凑的设计和300千瓦的输出功率有望脱颖而出。该系统于2025年推出，丰田称其不仅适用于乘用车，还适合商用车、火车、船舶以及固定式应用。同年晚些时候，丰田开始与中国重汽和VDL集团等企业合作开发卡车用燃料电池技术。今年，丰田还以平等合作伙伴的身份加入了由戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团成立的燃料电池合资企业Cellcentric。此外，丰田还参与了在德国推动重型氢燃料卡车商业化的新联盟，该联盟计划在下周的IAA Transportation展上公布其战略规划。

所有这些举措都表明，丰田认为其技术在卡车市场拥有巨大潜力。与斯堪尼亚的合作正是这一战略的体现。配备丰田技术的斯堪尼亚首批氢动力燃料电池卡车预计将于2027年第一季度投入运营。

丰田汽车公司执行副总裁中岛宏树表示：“我们认为，重型运输是推动氢能需求及基础设施发展的关键。此外，对于那些对续航里程、使用效率及运营效率有极高要求的重型应用场景而言，氢能才是理想的解决方案。通过将丰田的第三代燃料电池系统引入斯堪尼亚客户的物流运营中，我们正在共同迈向一个重要阶段，让氢动力交通在欧洲的重型运输行业中发挥更重要的作用。”

“我们很高兴能与丰田携手，探索燃料电池技术在实际运输作业中的表现。”斯堪尼亚首席技术官萨拉·福斯伯格表示，“通过我们的试点合作伙伴计划，我们与选定的客户一起在真实应用场景中测试新技术，从他们的经验中学习，并进一步完善我们的解决方案。此次合作将为我们提供有关氢燃料电池技术在重型运输领域所面临的机遇与挑战的宝贵见解。”