斯堪尼亚正在测试搭载丰田技术的氢燃料卡车。

丰田与斯堪尼亚正在推进针对重型运输领域燃料电池解决方案的联合测试。为此，40辆斯堪尼亚卡车将配备丰田现有的燃料电池系统。此次合作旨在从实际物流运营中获取相关数据。

图片来源：丰田

在斯堪尼亚所谓的“试点合作伙伴”计划框架下，这些瑞典卡车将安装丰田的技术进行测试。具体而言，经过改装的卡车将在实际日常运营环境中被物流企业使用，从而为可行的应用场景提供参考。

据斯堪尼亚称，“试点合作伙伴”计划旨在“将该公司与选定的客户联系起来，以便在真实的运营环境中评估各种可持续的运输技术”。氢燃料电池技术只是其中的几种技术路线之一。合作伙伴们期望首先“了解这些技术的性能表现、运营效率以及总体成本”。

丰田的第三代燃料电池系统以其紧凑的设计和300千瓦的功率优势而备受瞩目。该系统于2025年推出，当时就明确表示不仅适用于乘用车，还适合商用车、火车、船舶以及固定式应用。同年，丰田便与中国重汽和VDL集团等企业开始了在卡车领域的合作。今年，丰田还以平等股东身份加入了戴姆勒卡车公司与沃尔沃集团共同成立的Cellcentric燃料电池合资企业，并参与了正在德国组建的、旨在推动重型氢燃料卡车商业化的新联盟。该联盟计划于下周在IAA Transportation展上公布其规划。

所有这些举措都表明，丰田认为其在卡车领域的技术拥有巨大潜力。与斯堪尼亚的合作正符合这一战略方向。搭载丰田技术的斯堪尼亚首款氢燃料电池卡车预计将于2027年第一季度投入运营。

丰田汽车公司执行副总裁中岛宏树评论道：“我们坚信，重型运输行业对于培育氢能需求及相关基础设施的发展至关重要。此外，我们认为氢能是解决那些对续航里程、使用效率及运营效能有极高要求的复杂重型应用场景的理想方案。通过将丰田第三代燃料电池系统整合到斯堪尼亚客户的物流流程中，我们正在共同迈出重要一步，让氢动力交通在整个欧洲重型运输行业中发挥更重要的作用。”

“我们很高兴能与丰田建立合作伙伴关系，共同研究燃料电池技术在复杂实际运输环境中的表现如何，”斯堪尼亚的首席技术官萨拉·福斯伯格表示。“通过我们的试点合作伙伴计划，我们与选定的客户携手，在具体应用场景中测试新技术，从这些经验中学习，并进一步改进我们的解决方案。这种合作将为我们提供有关氢燃料电池技术在重型运输领域所面临机遇与挑战的宝贵见解。”