研究表明，电动汽车为车主带来的乐趣多于燃油车。

根据JD Power在2026年于美国开展的APEEL研究，与燃油车及混合动力车相比，电动汽车能为消费者带来更高的使用满意度。尽管电动汽车已不再只是面向高端用户的潮流产品，而是开始进入那些没有EV使用经验、仅期望汽车能实现从A点到B点运输功能的人群手中，但其表现仍持续三年稳步提升。电动汽车相比燃油车最大的优势在于动力系统。

电动汽车优于燃油车车型。这可真让人意外呀

在驱动方式这一维度上，纯电车相比传统车型优势高达109分（满分1000分）。这项调查是在车辆购买三个月后（确切地说是90天后）进行的，此时车主们已经不再那么频繁地利用车辆出色的加速性能在红绿灯前迅速起步。另一方面，无论驱动方式如何，高端车型的表现都逊于老款车型，而大众化汽车领域的用户满意度却在上升。“高端车”与“大众车”之间的差距仅29分。新车主们往往对新车型的配置、多媒体系统的质量以及内置技术感到满意（来源）。

在基于涵盖车辆37项特性的调查所划分的数十个评估类别中，“几乎每个类别”里电动汽车的表现都优于内燃机汽车。在配置与发动机启动、上下车便利性、驾驶感受、乘坐舒适度、多媒体系统功能[参见前一段——编者注]、内饰质量与布局以及燃油经济性等方面，电动汽车最受消费者青睐。在2026款车型中，电动汽车的年度提升幅度最大，达到了22个百分点。

在1000分制的评分中，所有电动车的平均得分为910分，而燃油车（包括混合动力车）的平均得分则为850分。JD Power指出，电动车的车主很少会再选择燃油车，而且他们接下来打算购买的车辆也多为电动车。这一结果与其他研究相符，因为对纯电动车的满意度通常在70%到90%之间，而愿意回归传统动力系统的受访者比例始终相对较低。

在高端车型领域，无论驱动方式如何，保时捷都取得了最高的评分。而在大众车型类别中，则是迷你车胜出。

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