上汽大众将于11月12日推出ID. ERA 5X，作为该品牌首款纯电动SUV。

雷康

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2026年11月2日，晚上9:49，GMT+8时间

ID. ERA 5X基于为中国市场开发的CMP平台打造，并采用了与小鹏共同研发的CEA架构。

更高配置版本配备了激光雷达，可提供适用于城市道路、高速公路以及自动泊车的驾驶辅助功能。

上汽大众将于11月12日推出ID. ERA 5X，这款紧凑型SUV将成为ID. ERA系列中的首款纯电SUV。

易车和汽车之家均在周一援引官方信息公布了这款车的上市日期，该车的预购已于9月15日开始。

上汽大众表示，ID. ERA 5X将于11月上市，而其长续航版ID. ERA 8X SUV则已于10月12日推出。最新消息表明，该车的正式上市日期为11月12日。

ID. ERA 8X的上市使得该系列的在售车型增至3款，包括长续航版ID. ERA 9X和ID. ERA 8X SUV，以及插电式混合动力版ID. ERA 5S轿车。ID. ERA 5X将为这一系列增添纯电动力版本的选择。

ID. ERA 5X是大众全球首个基于CMP（中国主平台）打造，并采用CEA（中国电子架构）电气系统的量产车型。

CMP平台是专为中国市场开发的，而CEA则由大众汽车与小鹏汽车（纽约证券交易所代码：XPEV）共同打造。这款新车将助力大众汽车在中国市场推广本土化技术。

ID. ERA 5X已于8月被列入中国工业和信息化部的车辆备案目录。上个月，该车型的首辆量产车在工厂下线。

这款新车采用5座布局，长4,560毫米，宽1,896毫米，高1,630毫米，轴距为2,815毫米。其外观延续了ID. ERA系列简洁硬朗的设计风格。

在动力系统方面，该车型配备的电机峰值功率为155千瓦（208马力）。此前的监管文件显示，它使用的是磷酸铁锂电池，电池电芯由宁德时代（HKEX: 3750）提供。

该车提供45.8千瓦时和58.5千瓦时的电池组，对应的纯电续航里程分别为415公里（258英里）和520公里。

在驾驶辅助方面，更高配置的版本配备了192通道激光雷达以及星云智行驾驶辅助系统，可应对城市道路、高速公路和自动泊车等场景。

车内配备了4纳米工艺的MTK 8676汽车级芯片、悬浮式中控屏幕和全数字化仪表盘，同时还设有柱状安装的电子换挡杆。

大众汽车已在合肥开始针对L3级技术进行实际道路测试和数据收集。

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关于作者

康磊于2022年10月加入CnEVPost，此后一直负责报道中国的电动汽车行业。他大学主修土木工程，但对汽车和电子产品有着浓厚的兴趣。如需联系团队，请发送邮件至[email protected]。