Rivian的充电网络在一年内增长了39%。

Rivian并未忘记其直流快速充电网络。

在过去的12个月里，Rivian的Adventure网络增长了39%，拥有的充电站数量已超过1,000座。

与此同时，该公司速度较慢的Waypoint充电站却并未受到太多关注。

在过去的12个月里，Rivian的直流快速充电网络增长了近40%，充电站数量已超过1,100座，分布在美国各地的站点数量则达到了150处。

该公司在第三季度财报中表示，其电动汽车快速充电网络现在拥有1,185个充电端口，可提供高达300千瓦的充电功率，这一数字较去年第三季度增长了39%。同时，充电站的总数也上升到了165座，比2025年第三季度末增加了26%。

Rivian DC快速充电器

这家初创公司声称其快速充电器使用的电力100%来自可再生能源，但这并不一定意味着充电器输出的电力确实来自光伏电站或风电场。实际上，通过Rivian充电器输送的每一千瓦时电力，都会对应来自其他城镇或州的可再生能源。

尽管Rivian的乘用车型号可以使用美国各地数以万计的公共DC充电器，其中包括大量配备NACS标准的特斯拉超级充电器，但该公司仍持续投资于自建的充电基础设施，这些基础设施采用专门设计的充电站。

不过，尽管这家初创公司在最新的演示中提到了直流充电基础设施，但Level 2充电器组成的Waypoints网络却鲜少受到关注。在该公司最近的任何文件中，这些速度较慢的充电器都未被提及，但它们也并未被完全遗忘。

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尽管如此，其发展速度似乎明显慢于RAN网络。根据美国能源部替代燃料数据中心（AFDC）的数据，该公司今年仅安装了10台11千瓦的充电器，最新的两台于10月投入使用。目前Rivian在美国的208个地点共运营着540台Waypoint Level 2充电器。

尽管其直流充电网络发展迅速，但这家加州初创公司在这个快速变化的行业中仍只是个小角色。相比之下，行业内的巨头特斯拉在美国拥有近3,300个充电站，共计40,000多个快速充电端口，此外还有近4,000个充电站配备14,000个二级充电设备。

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