Rivian正在R2车型的装配线上增加第二班次，其背后的原因很重要。

Rivian正在为伊利诺伊州诺默尔的R2装配线增加第二班生产。

R2是该公司最重要的车型，能够带来所有初创企业都渴望的盈利能力。

Rivian首席执行官RJ Scaring表示，已有数百家供应商正在协调提升自身的生产能力。

在6月初开始交付Rivian R2之后，这家加州初创企业已着手在伊利诺伊州诺默尔的工厂为这款新车型增设第二班生产。

对于这家规模仍较小的电动汽车制造商而言，这意义重大，因为它让该公司更接近所有初创企业从一开始就追求的目标——盈利。公司创始人兼首席执行官RJ Scaringe在最近的投资者电话会议上表示，Rivian正在与数百家供应商合作，确保它们以有序的方式提升自身产能，从而保障一切顺利进行。

图片来源：Mack Hogan/InsideEVs

第二个生产班次将于第三季度末，即9月30日，在该公司位于伊利诺伊州的工厂投入运营。等位于乔治亚州的第二家工厂也开始生产后，产能还将进一步扩大。

尽管如此，目前尚不清楚有多少人在R2装配线工作，以及第二班次将招聘多少新员工，因为Rivian不再公开其正常运营状态下的员工人数。

Rivian R2是这家汽车制造商迄今为止最小且最便宜的车型，为这家总部位于加州的品牌打开了一个完全不同且规模更大的客户群体。

交付工作于6月9日开始，定价59,485美元的最高配Performance版本率先交付给预订用户。该车型拥有EPA预估的330英里续航里程、双电机全轮驱动系统、656马力，以及类似特斯拉的NACS充电接口。未来几个月还将推出更实惠的版本，其中最便宜的标准后轮驱动版预计在2027年夏季上市，起售价为46,495美元，其续航里程预计超过275英里。

据报道，Rivian的R2车型已收到超过20万份预订订单，还有5.7万人次预约试驾，由此可见其主流车型确实引发了极大兴趣——这也有其合理原因。R2是美国唯一一款被宣传为适合冒险用途的中型电动SUV，而且性能相当出色，这为这家初创公司带来了庞大的客户群体。

图集：2027款Rivian R2首次试驾

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该公司首席执行官表示，有“相当数量”的R2买家是首次购买电动汽车的人，这是因为此前那些想要类似R2这样的跨界车型的消费者根本没有其他选择。

Scaringe称：“美国汽车市场极度缺乏高品质的电动汽车选择，我认为R2以其具有吸引力的价格，为日常冒险提供了理想方案，能够打动广大消费者。”