Rivian电动皮卡续航现已达到200英里，同时还配备了全轮驱动系统

Rivian自2021年开始量产其电动卡车以来，现已开始交付首个真正的技术升级版本。此次升级配备了容量更大的LFP电池，可使续航里程提升30%，同时还推出了具备全轮驱动功能的双电机新版本。

这家美国制造商在2026年第三季度的投资者季度报告中证实，这些新版本的交付已于10月初开始。对于一款多年来续航里程一直维持在约160英里（257公里）水平的卡车而言，这无疑是首次重大的技术升级。

129千瓦时的电池与全轮驱动

Rivian在2025年第四季度的股东信中已提前提及过此次升级计划，当时只是笼统地谈到正在研发的更大容量电池以及全轮驱动系统，旨在提升在亚马逊配送网络中的覆盖范围。如今，这一承诺已变为实际交付的产品。

Rivian EDV现已上市

图片来源：Rivian

据Rivian称，这些新版本旨在通过全轮驱动与升级后的电池组相结合，为更偏远的地区提供覆盖服务，从而“实现续航里程30%的提升”。2026年9月17日公布的2027款新型EDV 700的美国环保局认证文件显示，其实际可用电池容量为129千瓦时，比现有款型100千瓦时的LFP电池高出约29%，这一数据与该公司此前公布的数值一致。

Rivian EDV现已上市

图片来源：Rivian

此次升级仅涉及EDV 700型号，它是最大型的版本，载货空间为652立方英尺（约18.5立方米）。其较小的兄弟型号EDV 500则保留了现有的电池组以及前轮驱动系统。

实际续航里程会有多大变化？

EPA的测试结果属于实验室数据，缺乏客观性，且由于未考虑日常驾驶条件，数值总是高于实际续航。现有的前轮驱动版EDV 700的续航里程为261.7英里（421公里），而新款前轮驱动版的续航里程则为355.5英里（572公里，增长36%）；全轮驱动版本的续航里程为322.25英里（519公里，增长23%）。

按照Rivian宣称的30%续航提升比例，结合目前160英里（257公里）的续航表现，新款前驱版本在实际使用中的续航应约为208英里（335公里）。若采用EPA测试中AWD版本所记录的较低百分比提升幅度，其续航预估则约为195-200英里（315-320公里）。

Rivian EDV现已上市

图片来源：Rivian

因此，全轮驱动带来的续航提升大约仅为三分之一，对于一款工作用货车而言这是合理的折衷。在乡村道路上，行驶间距更长，且还会遇到土路、泥泞和积雪等状况，在这些环境下，装载货物的前驱货车会更难应对。

Rivian寻求亚马逊之外的客户

这一举措在商业层面也恰逢其时。尽管独家销售协议已于2023年底结束，但Rivian的货车业务仍几乎完全依赖亚马逊。

有人在印第安纳州的一辆双轴卡车上看到了涂有Walmart+标识的Rivian货车，不过两家公司均未证实存在相关合作。

行驶在道路上的亚马逊配送用Rivian电动货车

与此同时，竞争对手逐渐减少：通用汽车已停止在安大略省生产BrightDrop货车，Canoo也宣告破产，这使得福特E-Transit成为美国市场上主要的大型电动替代车型。关注Rivian其他产品线的用户还可以了解Rivian R2电动SUV在高速公路上的实际续航里程，或是了解为何R2的量产已经进入第二阶段。

相关阅读

图集：Rivian开始接受其电动货车的预订