莱茵铁路公司接收了40辆新电动巴士中的前两辆
杜塞尔多夫公共交通运营商从戴姆勒巴士公司订购的40辆电动公交车中，莱茵铁路公司已收到了前两辆。这些车辆已开始在杜塞尔多夫的街道上进行测试行驶。
莱茵铁路公司新获两辆梅赛德斯-奔驰eCitaro电动巴士
图片来源：莱茵铁路公司
莱茵铁路早已为接收戴姆勒巴士公司的40辆电动公交车做好准备：早在一年前，杜塞尔多夫-赫尔德特的车厂就已启用了一个配备受电弓充电系统的新电动公交车站。该站点可为总计60辆电动公交车提供停放和充电设施，其中包括当前从戴姆勒巴士公司订购的40辆，以及来自荷兰VDL公司的20辆，后者目前仅部分到货。此外，西班牙伊里扎尔公司生产的10辆电动公交车也已部署在本拉特车厂。
这些新电动巴士共有40辆，均为梅赛德斯-奔驰eCitaro型号，其中25辆为12米长的单层巴士，15辆为18米长的铰接式巴士。据Rheinbahn公司称，单层巴士的续航里程可达321公里，而铰接式巴士则可达238公里。
Rheinbahn公司获得配备数字后视镜的电动巴士
eCitaro还配备了为乘客区及驾驶室设计的空调系统，以及能显示各类乘客信息的显示屏。基于摄像头的盲点监测系统可协助驾驶员操作，而360度摄像头系统则可作为后视镜的替代品，进一步提升视野范围，尤其在转弯和调头时增强安全性。
“随着40辆新电动公交车的投入，我们在实现车队电气化方面又迈出了重要一步，”莱茵铁路公司运营与基础设施部门首席执行官克里斯蒂安·芬克表示。“其中关键在于车辆、充电设施与运营之间的协同配合。在赫尔德特，我们正在打造这样的条件，从而逐步将无排放动力系统引入日常线路运营中。”
图片来源：莱茵铁路公司
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车辆部门负责人兼运营经理托马什·卡博夫斯基补充道：“这些新型电池公交车具有出色的续航里程，能为乘客带来安静舒适的乘车体验。同时，也为我们的驾驶员工创造了一个现代化且具有吸引力的工作环境。”
通过引进戴姆勒巴士、VDL和Irizar的车型，莱茵铁路公司的电动公交车数量很快将达到70辆。而其车辆队的进一步电气化计划也已确定：2026年春季，莱茵铁路公司获得了德国交通部提供的近1500万欧元的补贴，用于购买另外75辆电动公交车。这些车辆预计将于2028年底前被安置在本拉特车辆厂并进行充电。该车辆厂将全面转型为电动交通设施。
