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雷诺为Scenic E-Tech电动版配备新电池并提升充电速度

雷诺为Scenic E-Tech电动版配备新电池并提升充电速度
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图片来源:雷诺

雷诺对Scenic E-Tech electric进行了升级,为该车型提供了新的电池选项、更多数字功能,同时在舒适性、设计及驾驶辅助方面也进行了改进。这款电动车的长度仍为4.47米,重量低于1900公斤。其配置还包括openR link系统、Solarbay全景天窗、11千瓦和22千瓦的双向充电器,以及通过方向盘摆动实现能量回收的功能和单踏板驾驶模式。

该车配备162千瓦/220马力的发动机,可选配两种新电池。89千瓦时容量的镍锰钴NMC电池的WLTP续航里程可达642公里(此前最高为614公里),支持高达150千瓦的直流快充,从15%充电到80%仅需28分钟。67千瓦时容量的磷酸铁锂LFP电池则可实现467公里的续航里程,最大充电功率为165千瓦,充电时间为24分钟。两种电池的直流快充时间均缩短了25%。89千瓦时版本的车型已在法国开始接受预订,67千瓦时版本预计将于2026年秋季在法国有售。

Scenic E-Tech electric的内饰与外观设计也经过了改进。其科技版车型配备了由超过95%再生纤维制成的PET-G材质新座椅套,以及含有至少12%再生成分的涂层织物;而Esprit Alpine版本则新增了由至少75%再生材料制成的装饰件。在外观方面,共有七种车身颜色可供选择,其中包括全新的缎面石板蓝和外星银河灰色调,并配有新的19英寸及20英寸轮毂。

自适应巡航控制以及部分车型配备的主动驾驶辅助系统经过升级,能够更精准地分析周围环境与交通状况。多目标跟踪功能可同时监测多辆车辆,而紧急制动辅助系统则会在驾驶员无反应时自动为电动汽车刹车直至停车。此外还配备了预测性节能驾驶功能,可提供建议以将能耗降低多达6%,以及智能模式,能自动在节能、舒适和运动模式之间切换。标配的驾驶员监测系统则利用车内摄像头来识别疲劳与分心状态,同时实现驾驶员身份识别并个性化调整各类设置。

在集成谷歌功能的openR-link系统中,Google Maps获得了更多路线规划选项,包括选择充电网络、充电站的充电功率以及支付方式。Google Gemini可作为Google Assistant的替代方案,支持通过自然语言进行操作。客户还可获得为期三年的每月2GB流量额度,或直至相关租赁协议结束为止,同时还会得到一款符合Qi2标准的感应式充电器。

配件包括置物架、双层后备箱底板、可折叠储物盒、咖啡机以及中控台整理器等。安装在牵引钩上的Aero Cargo Box可将545升的后备箱容积再增加310升。此外,还提供汽车座椅和宠物安全绳。

Scenic E-Tech电动版在法国的杜埃进行研发与制造,其电池则由波兰生产的电芯组装而成。发动机则在诺曼底地区的克莱翁生产。在法国,配备89千瓦时电池的Techno-Long-Range版本售价为46,990欧元起,而配备67千瓦时电池的Techno-Comfort版本预计将于2026年秋季上市,售价为39,990欧元起。目前尚未公布该车型在德国升级版的上市时间。此前的Scenic E-Tech Electric版本在德国的售价为43,000欧元起。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家,曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起,他一直在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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