雷诺E-Space，巴黎车展上亮相的雷诺Espace E-Tech Electric概念车。但“人们不是不想要厢式车吗”？

一段时间以来，法国汽车制造商们一直表示希望回归更实用、造型更为方正的车身设计。在2026年巴黎车展上，雷诺将推出概念车Renault E-Space，也就是所谓的Renault Espace E-Tech Electric。这很可能是对市场的试探——如果反响热烈，这款车就有机会投入量产。

雷诺E-Space：三排座椅，长度约4.8米？

雷诺努力让这款概念车既具有令人难忘的独特风格，又足够通用而不暴露过多信息。其灯光设计旨在转移我们的注意力，避免让人注意到前部线条的混乱——有些地方被切割或重新设计过。车头格栅相当短，仿佛在格栅与挡风玻璃之间已没有空间放置进气/出气口。至于技术方面？目前尚无消息，但我们预计会采用800伏特架构。角落处的三角形挡风玻璃让人联想到Avantime以及厢式版的Espace：

车内可以看到类似宽大屏幕的装置，一直延伸到副驾驶位置，还有安装在挡风玻璃深处的显示屏，更不用说那个造型奇特的[方向盘？]了。驾驶员的坐姿相当靠后，不过玻璃车顶应该能让其看清交通信号灯。车内共有三排座椅，最后几排座椅的靠背后面还有几十厘米的空间，再加上前部较为陡峭的倾斜角度，可以推测雷诺E-Space的长度约为4.8米。

雷诺E-Space目前仅是个概念车，很难说该公司是否会将其投入市场。欧洲并非面临儿童过剩的问题，反而存在儿童短缺的情况，因此那些并非由货车改装而来的（迷你）厢式车几乎绝迹了。中国厂商拯救了这一局面，对他们而言，车型系列中包含厢式车似乎是一种荣誉的象征（参见：Denza D9、Xpeng X9）。因此，也有希望我们国内的汽车企业能意识到，那些来自大家庭、已经习惯中国车的孩子，不太可能去雷诺或大众的展厅寻找他们的第一辆车。

文章评分

读者评分

[总计：0票 平均分：0]

不要错过新内容，点击并在Google News上关注Elektrowoz.pl。以下广告也可能让您感兴趣：