Audi A4的回归时间将比预期更晚

Audi A4的回归原定在2028年。然而，由于技术问题，其上市时间被推迟到了2029年。

由于Audi的命名体系进行重组，2024年Audi A5取代了A4成为该德国品牌的产品线中的成员。从那以后，该品牌的粉丝们一直在期待着曾用于Audi 80后继车的命名方式能够回归。

A4的回归被承诺为纯电动版本，这是基于Audi的战略——将偶数编号留给电动车，奇数编号则用于内燃机车型。最初预计上市时间为2028年，但实际情况会有所不同。

Audi首席执行官格诺特·多尔纳确认，由于大众集团全新SSP（可扩展系统平台）技术平台存在问题，该项目出现了延误——这一模块化架构也将作为未来大众电动Golf等车型的基础。

一旦投入生产，该平台将取代现有的MEB和PPE平台，前者是大众汽车及奥迪众多车型的基础，后者则是保时捷车型所采用的平台。

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生产时间推迟至2029年

据相关负责人透露，未来的Audi A4 e-tron不会在2029年3月之前投入生产。这比最初设定的时间至少晚了九个月。据德国《商报》报道，这一日期还可能进一步调整，推迟到2029年春末。

据传闻，这些延误是由于在开发阶段做出的技术调整所致。大众集团管理层决定更改车载电气系统，从常规的12伏标准改为48伏系统。

这一看似微不足道的改动，却在整个平台及其组件的开发过程中引发了“多米诺效应”，迫使他们不得不与数十家供应商重新调整方案，还增加了最初未预见的数月工作时间。

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还有更多“受害者”

Audi A4 e-tron并非此次延迟的唯一“受害者”。大众高尔夫也位列其中，其下一代车型将为纯电动版本，并同样基于新的SSP平台打造。

由于这一延迟，基于SSP平台的未来车型预计要到本世纪末才会问世。在此之前，基于现有MEB和PPE平台的车型将不得不延长其使用寿命。