路虎将取消其两款最廉价的SUV，为新的入门级电动汽车让路。

随着一款新的入门级电动车的推出，路虎将停止生产其两款最便宜的车型——Evoque和Velar。

路虎用全新GT EV取代Evoque和Velar

数十年来，路虎这一品牌名称一直被视为地位的象征，主要被富有的消费者、高层管理人员乃至王室成员所使用。

2011年Evoque和2017年Velar的推出改变了这一状况，使得这一著名的英国奢侈品牌变得更加亲民。

在美国，2026款路虎Evoque的起售价为49,900美元，Velar的起售价为61,600美元。这一价格远低于运动版及旗舰款路虎SUV，后两者的起售价分别为83,700美元和107,400美元。

据报道，路虎的亲民豪华时代即将结束。路虎总裁马丁·林伯特向《Autocar》证实，Evoque和Velar两款车型将正式停产，生产将于2027年终止。

虽然目前没有直接的替代车型计划，但新款路虎GT将成为该品牌的新入门级车型。

路虎在7月推出了GT车型，将其视为系列中的第五款也是最新款产品。与路虎一直以来所坚持的独特SUV设计风格不同，GT是一款低矮的豪华旅行车。

路虎表示，这款电动GT是该品牌“令人着迷的全新诠释”，并将其形容为该公司有史以来“技术最为先进”的车型。

预计这将是首款基于捷豹路虎全新EMA平台的车型。最初，Range Rover GT将以纯电动汽车（BEV）形式上市，但捷豹路虎计划在后续产品生命周期中增加全混合动力（HEV）版本。

在旗舰电动SUV及更小的Sport EV车型（如下图所示）之后，Range Rover GT的量产将于2027年上半年在捷豹路虎位于英国黑尔伍德的工厂开始。

作为2028年款车型上市时，Range Rover GT的起售价预计在90,000美元左右，其EPA续航里程至少为300英里。在英国，其价格很可能超过75,000英镑（约合100,000美元）。

捷豹路虎的旗舰电动SUV在美国的起售价为140,450美元，而体积更小的Sport EV价格则可能稍低，约为120,000美元至130,000美元。

这款电动GT的价格为90,000美元，显然不属于大多数人眼中的“入门级”车型，但它体现了路虎向更高端、利润更高的车型发展的战略。