希望成为“汽车界的苹果”：这家斯特兰蒂斯旗下的中国品牌在一个月内售出10万辆汽车后，宣布将推出第二个品牌。

2026年9月18日 16:00

更新时间：

2026年9月18日 16:00

近年来， Leapmotor通过精准覆盖从经济型到中端市场的不同价格区间，在中国市场上逐渐站稳了脚跟。如今该公司打算实现新的突破：打造一个全新的第二个品牌，旨在进入目前产品线所处价格段之上的市场。自2023年与Stellantis达成合作以来，该公司的业务在中国国内外持续发展壮大。

Leapmotor的创始人、董事长兼首席执行官朱江明明确提出了这一目标：“目前的电动汽车在很大程度上仍沿用传统内燃机汽车的设计逻辑和功能定义。”这家新品牌旨在打破这一现状，创造出他所谓的“新型”电动汽车，并将这一目标比作苹果的iPhone彻底改变了手机行业。

定位明显高于现有产品系列

根据在此次公告发布前收集的情报，这款新品牌将定位在Leapmotor现有产品线的更高层级，目标售价约为30万元人民币，按当前汇率折合约39,000欧元。朱坚称这并非仅仅是为了推出一款更昂贵的车型，而是要彻底重新思考未来汽车的使用方式。该公司设定的具体技术目标之一是实现车辆有效空间利用效率的100%。

从交通工具到居住空间

Leapmotor高级副总裁曹力表示，该新品牌会将旗下汽车定位为“移动空间”，而非单纯的交通工具。通过内饰创新、先进的驾驶辅助系统以及全新的车辆架构，未来的汽车有望具备酒店、办公室、露营场所甚至咖啡馆的功能。

朱某补充说，这个新品牌将在车厢空间方面带来重大创新，通过重新设计车辆结构来打破传统汽车的局限。在他看来，随着自动驾驶能力的提升，汽车将从单纯的交通工具演变为新的居住空间。

以自有技术作为项目基础

这家新品牌将依托在Leapmotor科技日上展示的多种技术，其中包括全新的混合动力架构、可充电直驱式混合动力系统、自主研发的电池单元以及高度集成的热管理系统。这款可充电直驱式混合动力系统主要面向国际市场设计，既能满足日常的电动出行需求，又具备长途驾驶的能力。

Leapmotor也在加大对关键零部件的自主研发与生产的投入。据该公司称，其磷酸铁锂电池的生产能力目前可支撑每年生产50万至60万辆汽车，长期目标则是达到100万辆。

一家发展势头强劲的公司

这一消息发布时，该品牌正处于快速成长阶段。8月，Leapmotor在全球交付了103,129辆汽车，连续第二个月实现超过10万辆的交付量，成为今年首家月度交付量突破这一数字的中国电动汽车初创企业。

迄今为止， Leapmotor 的增长策略一直是以扩展产品线并控制成本为核心，从而覆盖尽可能多的价格区间。而这个新品牌则代表了与以往策略截然不同的方向。诸如“移动空间”这样的概念，或是超过100%的空间利用率，能否被消费者接受，最终还是要看成品的表现。到了2027年第四季度，市场关注的不仅会是这个新品牌的价格，还有消费者是否愿意接受这种全新的汽车概念。