Quantron与HyperView成立中国合资企业

Quantron与中国科技企业HyperView已达成在华成立合资公司的协议。Quantron China将负责开发用于电池驱动及氢能驱动商用车辆的新型平台，而富士康则将作为工业制造合作伙伴参与其中。

Quantron计划推出的Gen2平台将用于电池驱动及氢能驱动的卡车和巴士。

图片来源：Haller

这家总部位于中国绍兴的合资企业旨在服务当地的本土市场，同时作为其国际扩张的基地。据Quantron称，该公司将带来其在无排放商用车辆整合与认证以及国际市场进入方面的专业能力。HyperView则提供智能车辆架构及自动驾驶技术方面的专长。

这家合资企业标志着Quantron的再度现身：这家成立于2019年的公司因融资失败，不得不在2024年10月底申请破产。2025年4月1日，创始人安德烈亚斯·哈勒通过其旗下的Andreas Haller Holding公司，以重组方式接管了剩余的资产以及当时仍在工作的35名员工。作为法人的Quantron AG就此消失，而Quantron品牌则由Haller集团继续使用。此次发布的消息同样来自Andreas Haller Holding公司，其中将Quantron定义为该集团的移动业务部门。

如今，中国市场的重启似乎要成功了：富士康将负责计划中的卡车及客车平台的工业化生产。这家台湾代工企业将为产品进入国际市场提供所需的产能支持。Quantron China希望借助可扩展的国际SKD组装模式以及工业化的供应链来实现这一目标。

Quantron计划为纯电车和燃料电池车打造新的Gen2平台

此次合作的重点在于全新的Gen2商用车平台。该平台专为电池电动及氢动力卡车和公交车而设计，预计将带来新一代驾驶室、更优的空气动力学性能、车队互联与数字化功能，以及为未来自动驾驶功能提供技术基础。首款Gen2车型预计将于2027年上半年首次公开亮相。

在正式上市之前，合作伙伴们计划于2026年底前将100辆预生产车型投入欧洲客户的运营。据Quantron称，这些车辆是面向即将推出的Gen2平台的技术过渡载体及验证用车队。有关能耗、可用性、性能的数据以及客户反馈都将被用于该平台的后续开发。该公司在声明中并未说明这100辆车具体属于哪些卡车类型。

据合作伙伴透露，HyperView已交付了大量以氢能为动力的商用车辆，数量高达三位数，主要销往中国。首批此类车辆也在沙特阿拉伯投入使用。Quantron方面则表示，其迄今也已将数百辆零排放车辆及系统投入运营。最近，该公司与一家本地合作伙伴在巴西又共同交付了一辆氢动力车辆。

这些车辆将通过“Quantron即服务”（QaaS）商业模式进行销售。在该模式下，Quantron将车辆与融资服务相结合，并提供维护、可用性保障以及数字化车队管理功能；根据不同市场和应用需求，还会配套能源解决方案。该公司承诺，从第一天起，这些车辆的总体运营成本将低于同类柴油车。不过，Quantron在公告中并未给出有关这一总拥有成本承诺的具体计算方式或相关条件。