其他2026年11月2日

Polestar 2的生产已经结束，但销售暂时仍会继续。

Thomas Langenbucher

图片来源：Polestar

据报道，Polestar 2的生产已正式结束。这家瑞典与中国合资的电动汽车制造商向英国新闻机构PA Media确认，这款中型电动轿车的生产已经停止。据《Autocar》报道，最后几辆车型是在中国芦桥工厂下线的，该车型自2020年起便在此生产。一款完全重新设计的继任车型预计将于2027年初上市。

极星2是隶属于中国吉利集团的该品牌首款全电动量产车型，多年来一直为其国际业务奠定基础。据制造商称，截至2026年2月，全球销量已突破19万辆。Autocar估计该车型的整个生命周期内总销量约为20万辆，而其他行业媒体则报道其生产总量已超过20万辆。

从技术层面来看，极星2基于与集团姊妹品牌沃尔沃共用的紧凑模块化架构（CMA），该架构也适用于燃油车和混动车型。在停产期间，该系列经历了多次技术升级以及外观设计调整。

此前，极星在德国推出的车型包括后驱版和四驱版，其功率分别高达350千瓦和476马力（0-100公里/小时加速时间不超过4.3秒，最高时速205公里/小时）；此外还有针对续航里程优化的远程版，根据WLTP标准其续航里程可达659公里。这些远程版车型配备容量为82千瓦时的电池，据制造商称其最大直流充电功率可达205千瓦。在理想条件下，电池从10%充至80%的充电时间仅需28分钟。

停产并不意味着立即停止销售。在挪威和瑞典，Polestar早已停止接受新的工厂订单，建议感兴趣的消费者选择现有库存车辆。据制造商称，英国市场目前的Polestar 2仍将持续销售至2027年。在德国的Polestar网站上，该车型仍以57,690欧元的起售价列出。不过，具体款式的供应情况取决于现有的车辆库存及订购可能性。

第二代Polestar 2预计将于明年年初推出，据制造商称这是一款完全重新设计的车型。据《Autocar》报道，这款新车的长度将略超过现款长度约为4.61米的电动车，并采用更为先进的设计语言。《Autocar》还提到该车仍计划在中国生产，但目前尚未有官方确认的生产地点信息。预计新款Polestar 2将从现有的CMA平台转向沃尔沃全新的SPA3平台。

目前，Polestar已推出多款电动汽车。最畅销的车型是SUV轿跑版Polestar 4，近期还推出了其SUV版本。此外还有大型SUV Polestar 3以及运动型轿车Polestar 5。计划于2028年推出Polestar 7，作为新款Polestar 2的SUV对应车型。未来还打算推出跑车Polestar 6。

如果您发现了错误，请随时通过

电子邮件

告知我们。谢谢！

相关内容