全新比亚迪汉的首批图片曝光，这款曾率先采用著名刀片电池的车型现已全面升级。

汉系列车型对比亚迪而言具有极其重要的意义。这款行政轿车在2020年率先采用了第一代刀片电池技术，正是这项技术让该公司不仅在中国市场，还在国际市场上取得了巨大成功。如今LFP（磷酸铁锂）电池的流行离不开比亚迪的贡献，该公司目前已是全球第二大电池生产商，仅次于CATL。

尽管近年来汉系列通过汉L、汉威龙等车型不断扩展，但该公司仍在研发新一代标准版汉。已有该款轿车第三代车型的伪装版本在中国被拍到，尽管车身经过伪装处理，仍能看出与前代车型相比的一些显著变化。

尽管仍保留了Dynasty子系列特有的Dragon Face设计语言，但其前脸造型更为时尚，配有细长且呈裂缝状的 headlights。在尾部，则可以看到比亚迪典型的中国结形状的尾灯。车顶上配备了LiDAR，这表明该车将具备先进的自动驾驶功能。

车内空间同样具有典型的比亚迪风格，设计极为简约。仪表板中央是一块用于信息娱乐系统的巨大横向触摸屏，方向盘后方还有数字式仪表盘作为补充。中控台略微凸起，上面配有可同时为两部智能手机充电的无线充电器。

新款Han将搭载比亚迪的最新技术

预计与前辈一样，新款BYD Han也将提供插电式混合动力版和纯电动版。它大概率会配备第二代Blade电池，这类电池不仅能量密度高于前代产品，其充电性能也有了显著提升。

升级后的汉车型很可能支持Flash Charging 2.0超快充电系统，该系统能让电池电量在5分钟内从10%充至70%，9分钟内从10%充至97%。此外，在-30℃的低温环境下，配备此技术的车辆也能在12分钟内将电量从20%充至97%，这一表现同样十分出色。

当然，它还将配备DiSus系列智能悬架系统。据中国媒体推测，其起售价约为20万元人民币（按当前汇率约合26,164欧元），而一旦进入欧洲市场，价格预计会更高，介于该品牌的中型轿车Seal与高端旗舰车型Denza Z9GT之间。

来源 | CarNewsChina