政策法规2026年10月1日

波茨坦将重新招标采购23辆电动公交车

波茨坦ViP公共交通公司再次招标采购23辆电池电动公交车。这一举措是在取消原有与Ebusco的合同之后作出的。此前已获批的467.2万欧元联邦资金仍将保留。

ViP公司此次重新招标10辆单层公交车和13辆铰接式公交车。

图片来源：波茨坦公共交通公司

此次需要采购10辆单层公交车和13辆铰接式公交车。由于该公共交通公司于7月底提前终止了与Ebusco的现有供货合同，因此不得不重新招标。

2023年底，ViP订购了10辆长度为12米的Ebusco 3.0型铰接巴士以及13辆相同型号的巴士。这些车辆原本应在2025年春季交付，但实际上23辆巴士均未交付。在多次推迟交货日期后，Ebusco最终将交货时间定在2027年春季。由于ViP仍认为没有可靠的交付日期，该交通公司便解除了合同。

新的招标要求在很大程度上沿用了2023年的技术规范，主要调整了两点：车辆的最高允许高度现为3.60米，此外ViP今后更倾向于使用有线充电而非受电弓充电。该公司表示，通过这些改动希望增加潜在投标方的数量。

最初的采购计划所需投资总额为1740万欧元。其中，当时的德国数字与交通部已批准了467.2万欧元的补贴资金。这些资金仍将保留。目前，VIP已获得资助方的相应变更批准文件。

新电动巴士需在2028年底前交付，这一要求使得采购时间表依然十分紧迫，因为不仅车辆本身需要调整，充电基础设施也必须相应改造。

尤其是在充电技术方面，与最初的项目计划相比出现了变化。此前波茨坦车辆段计划采用带受电弓的架空供电方案，而此次招标中ViP则选择了有线充电方式。该交通运营机构称此举是为了让更多制造商有机会参与投标。

车辆采购的延误是波茨坦电动巴士项目中所面临更严重问题的一部分。此前车辆段的改造工作也出现了延迟，该处需要更换现有的停靠设施，并为电动巴士的运行做好准备。

尽管面临种种阻碍，ViP仍坚持对其公交车队进行电气化改造。该交通公司指出，如今波茨坦已有超过三分之二的乘客选择乘坐电动车辆出行。目前主要是有轨电车，但新的电动公交车将进一步提升这一比例。