葡萄牙计划对电动汽车提供高达80%的补贴

葡萄牙今后将为经济条件较差的家庭购买电动汽车提供最高达车辆价格80%的补贴。该新计划预计将涵盖约2万辆汽车。与此同时，政府还将继续以5000万欧元的预算实施常规的电动汽车补贴政策。

Dacia Spring符合葡萄牙拟定的补贴计划标准。

图片来源：Dacia

葡萄牙环境与能源部长玛丽亚·达格拉萨·卡瓦略在关于2027年国家预算的议会讨论期间宣布了这项新的补贴政策。根据该计划，将首次为低收入家庭设立专项补助项目。预计约有20,000辆电动汽车可获得最高相当于车辆价值80%的补贴。

据葡萄牙环境部称，符合补贴条件的车辆售价最高为不含增值税的15,000欧元。如果同时报废一辆内燃机汽车，这一上限将提高1,000欧元，达到16,000欧元。此外，安装充电设施还可获得最高1,000欧元的补贴。

由此可以看出，所宣布的80%补贴比例其实有明确限制：它并非无条件适用于所有高价电动汽车，而仅在该价格区间内有效。不过，目前尚不清楚参与该计划的具体收入门槛以及该计划究竟何时启动。

常规电动汽车补贴计划将继续实施

除了这项新的社会福利计划外，葡萄牙还打算继续为普通民众提供现有的补贴。为此，2027年将拨款约5000万欧元。据这位部长称，相关条件总体上将以现有计划为准。

葡萄牙多年来一直在推动电动汽车的发展。2026年初，政府推出了一项金额为1760万欧元的计划，用于支持电动汽车、电动两轮车以及充电基础设施。个人在购买电动汽车时可获得最高4000欧元的补贴，前提是必须报废一辆至少使用过十年的内燃机车辆。可享受补贴的购车价格上限为38500欧元，而五座以上的车辆则为55000欧元。

6月，葡萄牙环保基金又推出了一轮金额为1000万欧元的补贴计划。只要申请者此前未在之前的补贴批次中获益，即便车辆是2025年初之后购买的，也符合补贴条件。

通过这项针对低收入家庭的新计划，葡萄牙将首次摆脱以往固定补贴的方式。取而代之的是，按车辆价格的百分比来提供补贴。今后，每户家庭实际能获得的补贴金额将更多取决于购车价格以及尚未确定的准入标准。

此外，政府还计划采取更多措施推动交通领域的电气化。根据预算讨论中的信息，最多将有9,000辆电动汽车得到对小型企业的支持。同时，也计划为排放更低的重型商用车辆及其充电基础设施提供补贴。在人口稀少的地区，购买电动公交车的费用也将获得共同资助。

不过，2027年的国家预算尚未最终确定。议会已于10月28日对草案进行了首次审议并予以通过，但最终表决时间定于11月24日。该新计划的具体资助准则也尚未出台。