葡萄牙考虑为80%的电动汽车购买提供补贴

未来，葡萄牙将支持低收入家庭购买电动汽车，补贴金额最高可达车辆价格的80%。该新计划预计可惠及约2万辆汽车。与此同时，政府将继续实施现有的电动汽车激励计划，预算为5000万欧元。

Dacia Spring符合葡萄牙规划的补贴标准。

图片来源：Dacia

葡萄牙环境与能源部长玛丽亚·达·格拉萨·卡瓦略在关于2027年国家预算的议会辩论中宣布了这项新补贴政策。首次会有专门针对低收入家庭的计划，为约20,000辆电动汽车提供最高可达车辆价值80%的补贴。

根据葡萄牙环境部的规定，符合条件的车辆购买价格上限为不含增值税的15,000欧元。如果同时报废一辆内燃机车辆，这一上限将增加1,000欧元，达到16,000欧元。此外，安装充电站还可获得最高1,000欧元的补贴。

这为所宣布的80%补贴率提供了明确的背景：该补贴并非无限期地适用于所有价格过高的电动汽车，而是仅在这些价格范围内有效。不过，目前仍不清楚参与该计划需满足何种收入标准，以及该计划何时正式启动。

常规电动汽车补贴将继续实施

除了这项新的社会计划外，葡萄牙还打算继续为普通民众提供现有的补贴。2027年将有约5000万欧元用于此项补贴。据部长称，相关条件基本上会沿用以往的计划标准。

葡萄牙多年来一直在推广电动汽车。2026年初，政府推出了一项金额为1760万欧元的计划，用于支持电动汽车、电动两轮车以及充电基础设施的发展。个人购买电动汽车可获得最高4000欧元的补贴。其中一项要求是必须报废一辆使用年限至少为10年的内燃机车辆。符合条件的汽车购买价格上限为38500欧元，而座位数超过5座的车辆则上限为55000欧元。

6月，葡萄牙环境基金又推出了一轮金额为1000万欧元的资助计划。符合条件的车辆为2025年初之后购买的，且申请人此前未在之前的资助轮次中获益。

通过针对低收入家庭的新计划，葡萄牙将首次改变以往的固定金额补贴方式。取而代之的是按车辆价格的一定比例提供补贴。因此，未来每户家庭实际获得的补贴将更多取决于购车价格以及尚未确定的资格标准。

此外，政府还计划采取进一步措施推动交通领域电气化。根据预算讨论内容，将为微型企业提供最多9,000辆电动车的支持。同时也会为低排放的重型商用车辆及其充电基础设施提供补贴。在人口稀少的地区，购买电动公交车的费用也将获得共同资助。

然而，2027年的州预算尚未最终确定。虽然议会已于10月28日对草案进行了首次审议并予以通过，但最终投票时间仍定在11月24日。该新计划的具体资金分配准则也仍在待定之中。